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原文传递 热胀冷缩循环次数对钢-铝粘接接头静态力学影响的评估方法
专利名称: 热胀冷缩循环次数对钢-铝粘接接头静态力学影响的评估方法
摘要: 本发明提供了一种热胀冷缩循环次数对钢‑铝粘接接头静态力学影响的评估方法,该方法为将钢‑铝粘接接头和铝‑铝粘接接头进行不同热胀冷缩循环次数的老化试验,然后经破坏试验得到失效强度,分别建立钢‑铝粘接接头和铝‑铝粘接接头的失效强度衰减函数,计算同一热胀冷缩循环次数下的失效强度差额,将各失效强度差额取平均值,评估热胀冷缩循环次数对钢‑铝粘接接头静态力学的影响。本发明为异种基材粘接结构在大跨度温度区间可靠性服役提供方法与理论上的支撑,为车辆粘接结构在经历热胀冷缩循环后强度预测提供理论支撑,根据不同热胀冷缩循环次数粘接接头的失效断面形貌,评估内应力作用对失效断面形貌的影响。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 河南;41
申请人: 华北水利水电大学
发明人: 范以撒;刘继高;高玉国;谭群燕;孙永生;席高磊;郭朋彦;彭晗;尚会超
专利状态: 有效
申请日期: 2019-05-31T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-16T00:00:00+0800
申请号: CN201910469124.7
公开号: CN110132765A
代理机构: 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 孙李林
分类号: G01N3/32(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址: 450045 河南省郑州市金水区北环路36号
主权项: 1.一种热胀冷缩循环次数对钢-铝粘接接头静态力学影响的评估方法,其特征在于,该方法为: S1、基于DIN-6701车辆粘接结构标准,选择若干个钢-铝粘接接头和若干个铝-铝粘接接头在湿度为30%的条件下,分别进行不同热胀冷缩循环次数的老化试验,热胀冷缩循环次数记为Ci,每次热胀冷缩循环均经历全温度场均为-40℃~80℃的温度变化,得到若干个老化后的钢-铝粘接接头和若干个老化后的铝-铝粘接接头; S2、对S1中得到的若干个老化后的钢-铝粘接接头和若干个老化后的铝-铝粘接接头分别进行破坏性试验,得到若干个失效强度,记为Si; S3、分别以S2中得到的钢-铝粘接接头和铝-铝粘接接头的失效强度Si为纵坐标,热胀冷缩循环次数Ci为横坐标,使用最小二乘法进行数据拟合,分别建立钢-铝粘接接头失效强度衰减函数Sa=Φ1(Ca),铝-铝粘接接头失效强度衰减函数Sb=Φ2(Cb); S4、在坐标系内分别提取S3中得到的钢-铝粘接接头失效强度衰减函数Sa和铝-铝粘接接头失效强度衰减函数Sb中热胀冷缩循环次数对应的失效强度,计算同一热胀冷缩循环次数的钢-铝粘接接头和铝-铝粘接接头的若干个失效强度差额,记为△Si; S5、利用数理统计方法计算S4中得到的若干个△Si的平均值,记为△S,即n为不同热胀冷缩循环次数的个数;根据△S评估热胀冷缩循环次数对钢-铝粘接接头静态力学的影响。 2.根据据权利要求1所述的一种热胀冷缩循环次数对钢-铝粘接接头静态力学影响的评估方法,其特征在于,所述钢-铝粘接接头为钢粘接基材和铝粘接基材通过车用粘接剂相嵌接;所述铝-铝粘接接头为铝粘接基材通过车用粘接剂相嵌接。 3.根据据权利要求1所述的一种热胀冷缩循环次数对钢-铝粘接接头静态力学影响的评估方法,其特征在于,所述热胀冷缩循环的温度条件为:首先在温度为80℃的条件下恒温处理4h,然后以1℃/min的速率降温至-40℃,在温度为-40℃的条件下恒温处理4h,然后以1℃/min的速率升温至80℃。
所属类别: 发明专利
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