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原文传递船舶用防御外攀型的防攀爬装置

专利名称：	船舶用防御外攀型的防攀爬装置
摘要：	本实用新型公开了一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，船体的舷侧上设有水平方向的滑轨，滑轨与驱动杆滑动连接，驱动杆靠近船舶尾部的一端与驱动装置连接，阻拦体利用连接杆与驱动杆连接，阻拦体靠近舷侧的一端利用轴承与第一法兰连接，舷侧上设有第二法兰，第二法兰利用输送管与水源连接，阻拦体的内部沿轴线方向设有腔体，第一法兰通过管道与腔体连接，阻拦体的外侧壁设有两排沿轴线方向的尖刺，两排尖刺相互交错设置，尖刺的尖端设有喷嘴，尖刺的内部设有通道，喷嘴利用通道与腔体连通。本实用新型结构简单，易拆卸，能够有效阻拦外攀，提高船舶对外攀海盗的防御效果，赢取足够的救援时间，保障船舶的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	王建明
发明人：	王建明;缪旭东;陈行军;黄景德;申战胜
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201920047754.0
公开号：	CN209321175U
代理机构：	西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	闵媛媛
分类号：	B63B17/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B17
申请人地址：	116018 辽宁省大连市中山区解放路667号舰艇学院导弹与舰炮系
主权项：	1.一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，其特征在于，船体（1）上设有船舱（3），船体（1）的舷侧（2）上设有水平方向的滑轨（4），滑轨（4）与驱动杆（5）滑动连接，驱动杆（5）靠近船舶尾部的一端与驱动装置连接，驱动杆（5）的下方沿水平方向均匀设有多个圆柱形的阻拦体（8），阻拦体（8）利用连接杆（7）与驱动杆（5）连接，连接杆（7）与阻拦体（8）的轴线垂直，驱动杆（5）的移动方向与阻拦体（8）的轴线垂直；阻拦体（8）靠近舷侧（2）的一端利用轴承（13）与第一法兰（14）连接，舷侧（2）上设有第二法兰（15），第一法兰（14）、第二法兰（15）的外缘均设有连接耳（16），第一法兰（14）、第二法兰（15）的连接耳（16）利用螺栓（17）可拆卸连接，第一法兰（14）与第二法兰（15）之间设有密封圈（18）；第二法兰（15）利用输送管（19）与水源连接，输送管（19）上设有增压阀（20），阻拦体（8）的内部沿轴线方向设有腔体（10），第一法兰（14）通过管道与腔体（10）连接，阻拦体（8）的外侧壁设有两排沿轴线方向的尖刺（9），两排尖刺（9）相互交错设置，阻拦体（8）外侧壁的尖刺（9）与阻拦体（8）顶端的夹角为110-150°，阻拦体（8）的顶端设有尖刺（9），尖刺（9）的尖端设有喷嘴（12），尖刺（9）的内部设有通道（11），喷嘴（12）利用通道（11）与腔体（10）连通。 2.根据权利要求1所述的一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，其特征在于，所述阻拦体（8）靠近舷侧（2）的一端与轴承（13）的内圈连接，轴承（13）的外圈与第一法兰（14）连接。 3.根据权利要求1所述的一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，其特征在于，所述阻拦体（8）外侧壁的尖刺（9）的长度小于连接杆（7）的长度。 4.根据权利要求1所述的一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，其特征在于，所述驱动杆（5）的长度小于滑轨（4）的长度。 5.根据权利要求1所述的一种船舶用防御外攀型的防攀爬装置，其特征在于，所述驱动装置为液压缸（6），液压缸（6）的伸缩杆与驱动杆（5）靠近船舶尾部的一端连接。
所属类别：	实用新型