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原文传递一种加强型汽车保险杠

专利名称：	一种加强型汽车保险杠
摘要：	本实用新型涉及保险杠技术领域，尤其为一种加强型汽车保险杠，包括框架，框架上中央位置设有衔接块，框架上设有两个位置对称的支撑件，支撑件包括两个连杆，位于一侧的连杆内开设有插孔，插孔的孔壁上开设有环形槽，两个连杆的外端均紧密焊接有螺纹杆，位于一侧的连杆上紧密焊接有插杆，插杆与插孔之间插接配合，插杆上紧密焊接有环形凸起，环形凸起的两侧均固定连接有复位弹簧，环形凸起嵌设于环形槽内，两个连杆的正对端面上均紧密粘接有橡胶垫，本实用新型通过在该保险杠上设置的衔接块和支撑件，从而可实现对该保险杠进行加强稳定性且减震的效果，避免了该保险杠稳定性不够或减震效率不佳而晃动的情况发生。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆大佛塑料有限公司
发明人：	李浩明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201920096207.1
公开号：	CN209366082U
代理机构：	重庆鼎慧峰合知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	朱浩
分类号：	B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	402660 重庆市潼南区工业园区金潼东路(西南灯饰城旁)
主权项：	1.一种加强型汽车保险杠，包括框架(1)，其特征在于：所述框架(1)上中央位置设有衔接块(2)，所述框架(1)上设有两个位置对称的支撑件(3)；所述框架(1)上开设有透风槽(11)，所述框架(1)上开设有两个位置对称的灯孔(12)，所述框架(1)上开设有两个位置对称的第一螺纹孔(13)，所述框架(1)上中央位置开设有若干个卡槽(14)，所述框架(1)上中央位置开设有两排第二螺纹孔(15)；所述衔接块(2)上开设有两排通孔(21)，所述通孔(21)与第二螺纹孔(15)之间位置互相对应，所述衔接块(2)的侧壁上紧密粘接有若干个卡块(22)，所述通孔(21)内贯穿设有锁紧螺栓(23)，所述锁紧螺栓(23)与第二螺纹孔(15)之间螺纹连接；所述支撑件(3)包括两个连杆(31)，位于一侧的所述连杆(31)内开设有插孔(311)，所述插孔(311)的孔壁上开设有环形槽(312)，两个所述连杆(31)的外端均紧密焊接有螺纹杆(32)，位于另一侧的所述连杆(31)上的螺纹杆(32)与第一螺纹孔(13)之间螺纹连接，位于一侧的所述连杆(31)上紧密焊接有插杆(33)，所述插杆(33)与插孔(311)之间插接配合，所述插杆(33)上紧密焊接有环形凸起(331)，所述环形凸起(331)的两侧均固定连接有复位弹簧(34)，所述环形凸起(331)嵌设于环形槽(312)内，两个所述连杆(31)的正对端面上均紧密粘接有橡胶垫(35)。 2.根据权利要求1所述的加强型汽车保险杠，其特征在于：所述卡块(22)与卡槽(14)之间相互卡接配合。 3.根据权利要求1所述的加强型汽车保险杠，其特征在于：所述锁紧螺栓(23)的长度大于衔接块(2)的厚度。 4.根据权利要求1所述的加强型汽车保险杠，其特征在于：所述卡块(22)共设有五个，且所述卡块(22)呈线性等距排列。 5.根据权利要求1所述的加强型汽车保险杠，其特征在于：所述环形凸起(331)的外环直径小于插孔(311)的孔径。 6.根据权利要求1所述的加强型汽车保险杠，其特征在于：所述插孔(311)的深度大于插杆(33)的长度。 7.根据权利要求1所述的加强型汽车保险杠，其特征在于：所述复位弹簧(34)的两端分别与环形槽(312)的槽壁以及环形凸起(331)之间紧密粘接。
所属类别：	实用新型