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原文传递电池锁固结构

专利名称：	电池锁固结构
摘要：	一种电池锁固结构，用以将电池锁固于车架体，电池锁固结构包含防脱锁件、弹性件及防脱锁座。防脱锁件枢接设置于电池上且包含防脱凸部。弹性件连接防脱锁件。防脱锁座与防脱锁件对应作动，透过防脱锁件枢转使防脱凸部被容置于防脱锁座中，且弹性件的弹力供防脱凸部保持被容置于防脱锁座中的状态。当防脱凸部被容置于防脱锁座中时，电池被锁固于车架体。借此，可防止电池于安装或拆离车架体时掉落。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	捷安特电动车(昆山)有限公司
发明人：	叶文棋;陈民昌;林志成
专利状态：	有效
申请日期：	2018-02-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201810133921.3
公开号：	CN110126968A
代理机构：	北京律诚同业知识产权代理有限公司
代理人：	徐金国
分类号：	B62M6/90(2010.01);B;B62;B62M;B62M6
申请人地址：	215335 江苏省苏州市昆山市樾河南路1号
主权项：	1.一种电池锁固结构，其特征在于，用以将一电池锁固于一车架体，该电池锁固结构包含：一防脱锁件，该防脱锁件枢接设置于该电池上且包含一防脱凸部；一弹性件，该弹性件连接该防脱锁件；以及一防脱锁座，该防脱锁座与该防脱锁件对应作动，透过该防脱锁件枢转使该防脱凸部被容置于该防脱锁座中，且该弹性件的一弹力供该防脱凸部保持被容置于该防脱锁座中的状态；其中，当该防脱凸部被容置于该防脱锁座中时，该电池被锁固于该车架体。 2.根据权利要求1所述的电池锁固结构，其特征在于，还包含：一电池锁座，该电池锁座位于该电池上；以及一电池锁件，该电池锁件与该电池锁座对应作动，透过该电池锁件活动而锁固或释放该电池锁座；其中，当该电池锁件锁固该电池锁座，且该防脱凸部被容置于该防脱锁座中时，该电池被锁固于该车架体。 3.根据权利要求2所述的电池锁固结构，其特征在于，当该电池锁件活动而释放该电池锁座时，该弹性件的该弹力供该防脱锁件的该防脱凸部保持被容置于该防脱锁座中。 4.根据权利要求2所述的电池锁固结构，其特征在于，该防脱锁座及该电池锁件位于该车架体上，该弹性件位于该电池上。 5.根据权利要求2所述的电池锁固结构，其特征在于，该电池包含一锁固端，该电池锁座及该防脱锁件皆位于该锁固端。 6.根据权利要求5所述的电池锁固结构，其特征在于，该电池还包含一转轴端，该转轴端与该锁固端相对设置，当该电池被锁固于该车架体时，该转轴端及该锁固端皆与该车架体连接并抵靠。 7.根据权利要求6所述的电池锁固结构，其特征在于，该车架体包含一转轴件，该转轴件与该电池的该转轴端对应设置，当该电池相对于该转轴件旋转小于一旋转角度时，该防脱锁件的该防脱凸部保持被容置于该防脱锁座中，该旋转角度为a1，其满足下列条件： 0度
所属类别：	发明专利