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轨道电动车防溜车结构、装置及轨道电动车
| 专利名称： | 轨道电动车防溜车结构、装置及轨道电动车 |
| 摘要： | 轨道电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，涉及隧道施工领域，尤指一种电动车防溜车结构、装置及轨道电动车，包括钩杆结构、车钩结构和车钩限位孔结构。本发明相较其他装置更加安全可靠的在电动车有溜车趋势之初时即对其进行了有效阻止，避免了一定程度的轨枕破坏及其他可能危险。并且无需人为控制，实现了自动化处理，进一步减少了不确定因素。其中车钩结构在电动车正常行驶过程中依靠电动车动力和自重在轨枕上移动，并且不会对轨枕造成损害。而发生溜车事件时，电动车反向移动，车钩会自动勾住轨枕，实现了无需人员操作即可防溜车的效果，减少了人为因素的影响，最大程度的减少了溜车事故的影响，保证了隧道内人员和财产的安全，更加可靠。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 |
| 发明人： | 周建强;张雄;董晓鹏;付云鹏;文超;王峰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-06-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-16T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910548277.0 |
| 公开号： | CN110126871A |
| 代理机构： | 长春市吉利专利事务所 |
| 代理人： | 李晓莉 |
| 分类号： | B61H7/00(2006.01);B;B61;B61H;B61H7 |
| 申请人地址： | 300300 天津市滨海新区空港经济区中环西路32号 |
| 主权项： | 1.轨道电动车防溜车结构，其特征在于：包括钩杆结构、车钩结构和车钩限位孔结构； 所述钩杆结构一端铰接在电动车上，另一端与所述车钩结构铰接； 所述车钩结构上设置有向下的钩口； 所述车钩限位孔结构上设置有限位孔道，所述钩杆结构上设置有与所述限位孔道相配合的限位栓。 2.根据权利要求1所述的轨道电动车防溜车结构，其特征在于：所述防溜车结构还包括液压伸缩杆，所述液压伸缩杆一端与电动车连接，一端与钩杆结构铰接。 3.根据权利要求2所述的轨道电动车防溜车结构，其特征在于：所述电动车上设置有与所述液压伸缩杆连接的伸缩杆承载件。 4.根据权利要求1或2所述的轨道电动车防溜车结构，其特征在于：所述电动车上设置有与所述钩杆结构铰接的钩杆承载件。 5.轨道电动车防溜车装置，其特征在于：包括权利要求1-4任意一项所述的轨道电动车防溜车结构。 6.根据权利要求5所述的轨道电动车防溜车装置，其特征在于：所述防溜车结构至少有两组，相邻的两组通过连接桥结构连接。 7.根据权利要求6所述的轨道电动车防溜车装置，其特征在于：所述连接桥结构的两端分别和所述钩杆结构连接。 8.轨道电动车，其特征在于：包括权利要求1-4任意一项所述的轨道电动车防溜车结构和\或权利要求5-7任意一项所述的轨道电动车防溜车装置。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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