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原文传递具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机

专利名称：	具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机
摘要：	本实用新型涉及隧道施工技术领域，提供了一种具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机，包括箱涵吊具和用于行走在隧道内的车架(50)，所述车架(50)上设置有用于提升和降落所述箱涵吊具的升降机构和用于水平移动所述箱涵吊具的平移机构；所述箱涵吊具包括吊梁(20)和吊钩(30)，所述吊梁(20)与所述车架(50)连接，并能够在所述升降机构和所述平移机构的作用下相对所述车架(50)升降和平移，所述吊钩(30)与所述吊梁(20)水平转动连接。该具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机能够适应侧箱涵结构的吊装和安装，通过箱涵吊具自身结构可旋转，可调节侧箱涵的角度，从而提高吊装铺设的效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人：	杨建福;郑中;胡莲;罗丹丹;汪鸿江;耿冬梅;李刚;万鹏;严振林;周衍领;王浩;姚坤锋;刘伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821884734.0
公开号：	CN209322345U
代理机构：	北京开阳星知识产权代理有限公司
代理人：	郭鑫
分类号：	B66C19/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C19
申请人地址：	102627 北京市大兴区黄村镇康庄路9号
主权项：	1.一种具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机，其特征在于，包括箱涵吊具和用于行走在隧道内的车架(50)，所述车架(50)上设置有用于提升和降落所述箱涵吊具的升降机构和用于水平移动所述箱涵吊具的平移机构；所述箱涵吊具包括吊梁(20)和吊钩(30)，所述吊梁(20)与所述车架(50)连接，并能够在所述升降机构和所述平移机构的作用下相对所述车架(50)升降和平移，所述吊钩(30)与所述吊梁(20)水平转动连接。 2.根据权利要求1所述的具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机，其特征在于，所述吊钩(30)呈“C”形或“U”形，所述“C”形或“U”形的开口方向沿横向设置，以使所述吊钩(30)能够插入所述箱涵的通孔中。 3.根据权利要求2所述的具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机，其特征在于，所述吊钩(30)包括上连接体(32)、中间连接体(33)和下承载体(34)，所述上连接体(32)、所述中间连接体(33)和所述下承载体(34)依次连接形成所述“C”形或“U”形。 4.根据权利要求3所述的具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机，其特征在于，所述下承载体(34)的长度小于所述上连接体(32)的长度。 5.根据权利要求3所述的具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机，其特征在于，所述上连接体(32)的底面和/或所述下承载体(34)的顶面设置有缓冲垫(35)。 6.根据权利要求1所述的具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机，其特征在于，所述吊梁(20)上设置有驱动装置(21)，所述驱动装置(21)的输出轴固定设置有第一齿轮(22)，所述吊钩(30)的顶部固定设置有第二齿轮(31)，所述第一齿轮(22)与所述第二齿轮(31)啮合，用于驱动所述吊钩(30)相对所述吊梁(20)旋转。 7.根据权利要求6所述的具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机，其特征在于，所述第一齿轮(22)的直径小于所述第二齿轮(31)的直径。 8.根据权利要求1所述的具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机，其特征在于，还包括设置于所述吊钩(30)上的用于夹紧所述箱涵的夹紧机构(40)。 9.根据权利要求8所述的具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机，其特征在于，所述夹紧机构(40)包括设置在所述吊钩(30)两侧的横向夹紧装置(41)和竖向夹紧装置(42)，所述横向夹紧装置(41)具有沿横向可伸缩的支撑杆，所述竖向夹紧装置(42)具有沿竖向可伸缩的支撑杆。 10.根据权利要求9所述的具有角度调节功能的隧道预制仰拱侧箱涵吊机，其特征在于，所述横向夹紧装置(41)的数量为两个，两个所述横向夹紧装置(41)对称地设置在所述吊钩(30)的两侧，用于支撑在所述箱涵的通孔内壁，所述竖向夹紧装置(42)的数量为两个，两个所述竖向夹紧装置(42)对称地设置在所述吊钩(30)的两侧，用于支撑在所述箱涵的外侧顶部。
所属类别：	实用新型