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原文传递挡风玻璃限位块、限位块组件及汽车

专利名称：	挡风玻璃限位块、限位块组件及汽车
摘要：	本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种挡风玻璃限位块、限位块组件及汽车，包括限位块本体，限位块本体横截面为四条线条首尾连接形成的闭合结构，其中对应设置的两条边为相对中心面对称设置的倾斜边，倾斜边具有第一端点和第二端点，两个第一端点之间的距离大于两个第二端点之间的距离；限位块本体包括倾斜面；挡风玻璃接触面，挡风玻璃接触边沿限位块本体的长度方向延伸成挡风玻璃接触面，挡风玻璃接触面为平面；钣金接触面，两个第二端点连接形成钣金接触边，钣金接触边沿限位块本体的长度方向延伸成钣金接触面。本实用新型的挡风玻璃限位块、限位块组件及汽车，实现较好的结构稳定性，装配时不易造成翻转，同时节约用料。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人：	张鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822136217.1
公开号：	CN209274774U
代理机构：	北京汇思诚业知识产权代理有限公司
代理人：	王刚;龚敏
分类号：	B62D65/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	402260 重庆市沙坪坝区江津区双福新区九江大道1号
主权项：	1.一种挡风玻璃限位块，其特征在于，包括：限位块本体，所述限位块本体沿长度方向具有中心面；所述限位块本体包括，挡风玻璃接触面；钣金接触面；倾斜面；其中，沿所述限位块本体的横截面方向上，其中对应设置的两条边为相对中心面对称设置的倾斜边，所述倾斜边具有第一端点和第二端点，两个所述第一端点之间的距离大于两个所述第二端点之间的距离；两个所述第一端点连接形成挡风玻璃接触边，两个所述第二端点连接形成钣金接触边；沿所述限位块本体的长度方向延伸分别形成所述挡风玻璃接触面、所述钣金接触面和所述倾斜面，所述挡风玻璃接触面为平面。 2.根据权利要求1所述的挡风玻璃限位块，其特征在于，所述钣金接触边为直线，形成的所述钣金接触面为平面。 3.根据权利要求2所述的挡风玻璃限位块，其特征在于，所述钣金接触边的长度与所述挡风玻璃接触边的长度比为1:2。 4.根据权利要求3所述的挡风玻璃限位块，其特征在于，所述钣金接触面和所述倾斜面之间的连接处设有倒圆角。 5.根据权利要求4所述的挡风玻璃限位块，其特征在于，所述钣金接触面到所述挡风玻璃接触面的距离不大于所述挡风玻璃接触边的长度。 6.根据权利要求1所述的挡风玻璃限位块，其特征在于，所述钣金接触面为向远离所述挡风玻璃接触面方向凸起的弧形面。 7.根据权利要求6所述的挡风玻璃限位块，其特征在于，所述倾斜面和所述挡风玻璃接触面之间的连接处设有倒角。 8.根据权利要求1所述的挡风玻璃限位块，其特征在于，所述限位块本体为金属材质。 9.一种限位块组件，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的挡风玻璃限位块，包括多个所述限位块本体，沿所述限位块本体长度方向均匀排布。 10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的限位块组件。
所属类别：	实用新型