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原文传递摆臂后端设有限位块的汽车天窗

专利名称：	摆臂后端设有限位块的汽车天窗
摘要：	本发明涉及汽车天窗。摆臂后端设有限位块的汽车天窗，包括天窗盖板、驱动装置、运动机构装置，运动机构装置包括导轨、摆臂，摆臂上固定有天窗盖板，导轨内设有滑块，摆臂经由滑块实现在导轨内前后滑动，摆臂靠近前端的下表面设有第一限位块，导轨上表面设有第一开口，摆臂靠近后端的下表面设有第二限位块，导轨上表面设有第二开口，摆臂靠近后端的位于第二限位块后上方设有一第三限位块，导轨上表面设有第一凸起块。本专利在摆臂前端和后端的下表面分别均设有限位块，既能较好地实现天窗盖板下沉开启和起翘功能，又能保证天窗盖板无论处于关闭、起翘或下沉开启状态时，摆臂对天窗盖板都能有较好的支撑稳定性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海尚宏汽车天窗有限公司
发明人：	欧阳帆;曹刚;周玉锋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910008351.X
公开号：	CN109733171A
代理机构：	上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	陈伟勇
分类号：	B60J7/057(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	201411 上海市奉贤区奉城镇南奉公路938号12幢二层
主权项：	1.摆臂后端设有限位块的汽车天窗，包括天窗盖板、驱动装置及经由驱动装置实现天窗盖板关闭、起翘或下沉功能的运动机构装置，所述运动机构装置包括导轨、设于所述导轨上方且可以在所述导轨内升降滑动的摆臂，所述摆臂上固定有天窗盖板，所述天窗盖板与所述摆臂经由若干支架固定连接；所述导轨内设有滑块，所述摆臂经由滑块实现在导轨内前后滑动，其特征在于，所述摆臂靠近前端的下表面一侧固设有一第一限位块，所述导轨上表面设有一与所述第一限位块对应的第一开口，所述摆臂靠近后端的下表面设有一第二限位块，所述导轨上表面一侧设有一与所述第二限位块对应的第二开口，所述摆臂靠近后端的位于所述第二限位块后上方设有一第三限位块，所述导轨上表面设有一与所述第三限位块对应的第一凸起块。 2.根据权利要求1所述的摆臂后端设有限位块的汽车天窗，其特征在于：所述摆臂两侧对称固设有一曲线状滑槽，所述滑槽具有一用于实现所述天窗盖板上翘功能的弧形上翘段、一用于实现所述天窗盖板关闭功能的水平关闭段和一用于实现所述天窗盖板下沉功能的弧形下沉段。 3.根据权利要求2所述的摆臂后端设有限位块的汽车天窗，其特征在于：所述滑槽之间设有一工字形横截面的用于保证所述摆臂强度的槽壁。 4.根据权利要求2所述的摆臂后端设有限位块的汽车天窗，其特征在于：所述第一限位块和所述第二限位块外表面均设有聚氧化聚甲醛层，所述第一开口内表面设有第一运动导向塑料单元，所述第二开口内表面和所述第一凸起块外表面设有第二运动导向塑料单元。 5.根据权利要求2所述的摆臂后端设有限位块的汽车天窗，其特征在于：所述滑块具有一底板、二分别固设于所述底板两侧的支撑板和二分别设于所述支撑板相对侧的第二凸起块，所述底板的靠近所述摆臂一侧设有一弹性减震块。 6.根据权利要求5所述的摆臂后端设有限位块的汽车天窗，其特征在于：所述滑块前端左、右侧和后端左、右侧分别设有一第一滑脚，所述第一滑脚外表面均设有脚套；所述第一滑脚内设有一个或多个第一弹片单元；所述摆臂前端两侧且位于所述导轨内分别设有一第二滑脚，第二滑脚外表面均设有脚套。 7.根据权利要求6所述的摆臂后端设有限位块的汽车天窗，其特征在于：所述滑块具有一折弯单元，所述导轨与所述第一弹片单元之间设有一用于与驱动装置配合作用的金属驱动链条，所述滑块经由所述折弯单元与所述金属驱动链条相连接。 8.根据权利要求7所述的摆臂后端设有限位块的汽车天窗，其特征在于：当天窗盖板与汽车车顶处于关闭状态时，即滑块的支撑板相对侧的第二凸起块处于摆臂滑槽的水平关闭段上时，第一限位块与导轨上对应的第一开口内表面的第一运动导向塑料单元接触，保证摆臂无法发生前后移动，同时经由滑块支撑，摆臂后端与导轨相对位置固定，保证了天窗盖板与车顶保持相对关闭的状态；此时，第二限位块和第三限位块均处于悬空状态。 9.根据权利要求7所述的摆臂后端设有限位块的汽车天窗，其特征在于：天窗盖板从关闭状态运行至起翘状态时，滑块在导轨内向前运动，即滑块的支撑板相对侧的第二凸起块处于摆臂滑槽的弧形上翘段上时，因第一限位块在导轨上第一开口内表面的第一运动导向塑料单元接触滑动，实现摆臂的后端向上行动，前端向下运动，第二滑脚此时发生旋转并与导轨内臂滑道紧贴，给予摆臂前端以稳定的支撑，实现天窗盖板的起翘过程；此时，第二限位块和第三限位块均处于悬空状态。 10.根据权利要求7所述的摆臂后端设有限位块的汽车天窗，其特征在于：当天窗盖板从关闭状态运行至下沉开启状态时，滑块在导轨内向后运动，即滑块的支撑板相对侧的第二凸起块处于摆臂滑槽的弧形下沉段上运行时，摆臂后端向下运动，此时第一限位块沿导轨上第一开口内表面的第一运动导向塑料单元中向下运动至导轨内，并继续在导轨的导轨滑槽内向后运动；在第三限位块和第一凸起块的共同接触作用下，第二限位块沿导轨的第二开口内表面的第二运动导向塑料单元内表面向下运动至导轨内，并继续在导轨的导轨滑槽向后运动，即随着摆臂的后端不断下沉，第一限位块、第二限位块分别与导轨上的第一开口、第二开口脱离接触，完成天窗盖板下沉操作，同时，滑块继续向后滑动，从而带动摆臂在导轨内向后滑动，完成天窗盖板开启操作。
所属类别：	发明专利