专利名称: |
一种襟翼悬挂机构 |
摘要: |
本实用新型属于飞机机体结构和机械操纵系统领域,具体涉及到一种襟翼悬挂机构。由滑轨、滑轮架和拉杆组成;其特征在于:所述滑轨通过前、后两个点悬挂安装在襟翼上;滑轮架通过前悬挂接头和拉杆与襟翼连接;滑轮架上安装有前、后两组径向承力滚轮组和内、外侧向承力滚轮,每个滚轮安装轴上安装有注油嘴;滑轮架上的前悬挂接头和拉杆的位置可根据对应站位的弯矩和结构空间调整。相对于现有滑轨滑轮架式悬挂装置,滑轮架与机翼之间前、后连接点之间的距离可以根据襟翼载荷调整,受力方式更好,有利于降低悬挂点载荷,减轻结构重量,在安装过程中可通过调整拉杆长度调整襟翼的俯仰姿态,简便易行。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
发明人: |
刘长涛;王俊朋;付强;朱小军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821833640.0 |
公开号: |
CN209274882U |
代理机构: |
中国航空专利中心 |
代理人: |
杜永保 |
分类号: |
B64C9/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C9 |
申请人地址: |
710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |
主权项: |
1.一种襟翼悬挂机构,由滑轨(4)、滑轮架(3)和拉杆(5)组成;其特征在于:所述滑轨(4)通过前、后两个点悬挂安装在襟翼上;滑轮架(3)通过前悬挂接头(2)和拉杆(5)与襟翼(1)连接;滑轮架(3)上安装有前、后两组径向承力滚轮组和内、外侧向承力滚轮,每个滚轮安装轴上安装有注油嘴;滑轮架(3)上的前悬挂接头(2)和拉杆(5)的位置可根据对应站位的弯矩和结构空间调整。 2.根据权利要求1所述的一种襟翼悬挂机构,其特征在于:所述滑轨(4)的尾端安装有挡销,防止滑轮架(3)脱轨。 3.根据权利要求1所述的一种襟翼悬挂机构,其特征在于:拉杆(5)的两端连接部位安装有关节轴承,允许拉杆(5)在襟翼(1)运动过程中摆动。 4.根据权利要求1所述的一种襟翼悬挂机构,其特征在于:滑轨(4)可设计成圆弧形、直线形或曲线折线形。 |
所属类别: |
实用新型 |