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原文传递一种小型飞机活动面调整片结构

专利名称：	一种小型飞机活动面调整片结构
摘要：	本实用新型属于飞机结构设计领域，具体涉及小型飞机活动面调整片结构。包括两块蒙皮、梁、连接支座、拉杆、合页和连接支座支撑肋；一块蒙皮与梁通过紧固件连接，另一块蒙皮与合页、梁通过紧固件连接；两块蒙皮在“V”形尾部通过紧固件连接；连接支座与远离合页的蒙皮和连接支座支撑肋通过紧固件连接；拉杆一侧与连接支座连接，另一侧与操控系统连接；合页铰链一侧连接蒙皮与梁，另一侧连接活动面壁板。解决了调整片翼型高度过低导致的操纵力臂过短和无法按常规结构形式设计、安装连接支座的问题。并设计了调整片支撑肋传递连接支座处的集中载荷和加梗蒙皮提高调整片的结构刚度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
发明人：	刘豫;郑青泉;达磊
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821849312.X
公开号：	CN209274883U
代理机构：	中国航空专利中心
代理人：	杜永保
分类号：	B64C9/00(2006.01);B;B64;B64C;B64C9
申请人地址：	710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号
主权项：	1.一种小型飞机活动面调整片结构，包括两块蒙皮(1)、梁(2)、连接支座(3)、拉杆(4)、合页(5)和连接支座支撑肋(6)；其特征在于：一块蒙皮(1)与梁(2)通过紧固件连接，另一块蒙皮(1)与合页(5)、梁(2)通过紧固件连接；两块蒙皮(1)在“V”形尾部通过紧固件连接；连接支座(3)与远离合页(5)的蒙皮(1)和连接支座支撑肋(6)通过紧固件连接；拉杆(4)一侧与连接支座(3)连接，另一侧与操控系统连接；合页(5)铰链一侧连接蒙皮(1)与梁(2)，另一侧连接活动面壁板。 2.根据权利要求1所述的一种小型飞机活动面调整片结构，其特征在于：所述蒙皮(1)为加梗蒙皮，加梗设置在顺气流方向上。 3.根据权利要求2所述的一种小型飞机活动面调整片结构，其特征在于：根据气动载荷输入条件，通过对加梗的蒙皮(1)的设计，加梗的截面呈半径6mm的半圆形；相邻梗间距80mm。
所属类别：	实用新型