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原文传递用于架桥机的四前支腿系统以及架设方法

专利名称：	用于架桥机的四前支腿系统以及架设方法
摘要：	本发明属于桥梁架设技术领域，公开了一种用于架桥机的四前支腿及其架设方法，架桥机包括主梁、前支腿横梁，前支腿横梁设置在主梁上并能够在主梁上进行纵向移动；其特征在于，四前支腿系统包括一排四个前支腿，均铰接设置在前支腿横梁的下端，每个前支腿的立柱能够在高度方向上进行伸缩和纵向方向旋转，通过交替伸缩前支腿和纵向旋转的方式使钢梁主纵梁穿过前支腿，使架桥机能先后架设左、右两幅钢梁，从而实现钢梁快速吊装。利用本发明中的架桥机进行施工，避免了前横梁后安装时产生附加应力，使钢梁成桥状态与设计相同，减少了高空作业，前横梁在钢梁拼装场进行安装，架桥机一次过孔，能同时吊装左、右两幅钢梁，施工进度快，安全性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	贵州;52
申请人：	贵州路桥集团有限公司
发明人：	周国云;李广权;王国丰;欧军;王梦薇;王光庆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910631858.0
公开号：	CN110184945A
代理机构：	北京知呱呱知识产权代理有限公司
代理人：	苏利
分类号：	E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	550001 贵州省贵阳市云岩区中华中路117号
主权项：	1.一种用于架桥机的四前支腿系统，架桥机包括主梁、前支腿横梁，前支腿横梁设置在主梁上并能够在主梁上进行纵向移动；其特征在于，四前支腿系统包括并排设置的四个前支腿，每个前支腿的上部均与前支腿横梁铰接设置，每个前支腿的立柱能够在高度方向上进行伸缩和纵向旋转，通过交替伸缩前支腿和纵向旋转的方式使钢梁主纵梁穿过前支腿，使架桥机能先后架设左、右两幅钢梁，从而实现钢梁快速吊装。 2.根据权利要求1所述的用于架桥机的四前支腿系统，其特征在于，每个前支腿包括设有可伸缩的柱芯柱套结构和顶升液压油缸，通过顶升液压缸顶升柱芯调整前支腿的高度；伸缩立柱通过顶升液压缸顶升立柱的柱芯在柱套内滑动实现高度调整，调整到位后插上销轴固定柱芯与柱套，使顶升液压缸不再承受载荷；柱套的上部与前支腿横梁铰接设置，旋转液压油缸的一端与前支腿横梁连接，旋转液压油缸的另一端与柱套的中上部连接设置；在前支腿进行纵向旋转，先使前支腿高度降低，前支腿横梁与主梁进行锁定，使旋转液压油缸，使前支腿能够进行纵向转动。 3.根据权利要求1所述的用于宽体架桥机的四前支腿系统，其特征在于，每个前支腿还包括铰接约束套和铰接套液压油缸，铰接套套设在柱套的外部，并铰接套能够在柱套上进行上下移动；铰接套液压油缸一端固设在铰接约束套上，另一端固设在柱套的外壁上，通过控制铰接套液压油缸使铰接套对前支腿的铰接部位进行锁定，使前支腿不能进行纵向旋转。 4.根据权利要求1所述的用于架桥机的四前支腿系统，其特征在于，主梁为主要受力部件，主梁包括多个主梁段；相邻的主梁段通过双销轴连接，主梁的下部设置有用于前支腿纵向移动的纵向轨道。 5.根据权利要求1所述的用于宽体架桥机的四前支腿系统，其特征在于，四个前支腿为第一前支腿、第二前支腿、第三前支腿和第四前支腿，四个前支腿两两一组，第一前支腿和第二前支腿为一组，第一前支腿设置在第二前支腿的外侧，第三前支腿和第四前支腿为一组，第四前支腿设置在第三前支腿设置在外侧。 6.根据权利要求1所述的用于架桥机的四前支腿系统，其特征在于，前支腿立柱的柱芯下部设置有多个销轴孔，销轴孔沿竖直方向布置，柱芯和柱套通过销轴进行锁定，以满足前支腿的支撑高度调节要求，销轴固定好后，使前支腿的伸缩液压油缸不再承受载荷。 7.一种应用于上述权利要求1至6中任一所述架桥机四前腿系统的架设方法，其特征在于，架设方法包括以下步骤：步骤S1.右幅钢梁纵向就位以后准备横移工作；步骤S2.钢梁横移至内侧第二前支腿处，内侧第二前支腿收回，钢梁横移至外侧第一前支腿处；步骤S3.内侧第二前支腿下放至工作状态，外侧第一前支腿收回，钢梁横移到指定位置，钢梁下放至设计高度，完成纵梁拼接工作；步骤S4.将左幅钢梁纵向吊装到位，钢梁横移至对应内侧第三前支腿处；步骤S5.钢梁横移至对应内侧第三前支腿处，内侧第三前支腿收回；步骤S6.钢梁横移至外侧第四前支腿处；步骤S7.内侧第三前支腿下放至工作状态，外侧第四前支腿收回，钢横梁移到设计位置，钢梁下放至设计高度完成纵梁拼接工作。 8.根据权利要求7所述的用于宽体架桥机的四前支腿系统的架设方法，其特征在于，纵行桁车包括第一纵行桁车和第二纵行桁车，运梁小车包括第一运梁小车和第二运梁小车。 9.根据权利要求7所述的用于宽体架桥机的四前支腿系统的架设方法，其特征在于，在“步骤S1”之前还包括：第一纵行桁车、第二纵行桁车运行至架桥机的尾部，做好运梁前的准备工作；第一运梁小车和第二运梁小车进行运梁操作，当钢梁的前吊点到达第一纵行桁车的正下方后，将钢梁的前吊点锚固在第一纵行桁车的吊具上并将其提升到指定高度；第一纵行桁车与第一运梁车配合运梁，当钢梁的后吊点到达第二纵行桁车的正下方后，将钢梁的后吊点锚固在第二纵行桁车的吊具上并进行提升到指定高度；第一纵行桁车运梁，当钢梁到达前方指定位置时停止运梁。
所属类别：	发明专利