专利名称: |
一种轿厢上行超速保护系统 |
摘要: |
本实用新型涉及一种轿厢上行超速保护系统,属于电梯安全的技术领域,其技术方案要点是一种轿厢上行超速保护系统,包括设置于机房内的曳引机、曳引轮、导向轮以及钢丝绳和对重,钢丝绳分别连接曳引机、曳引轮以及导向轮,钢丝绳的一端吊装轿厢,钢丝绳的另一端吊装对重,位于导向轮的下方设置有缓冲轮,井道的侧壁上固定有电动推杆,电动推杆连接缓冲轮,钢丝绳位于缓冲轮与井道的侧壁之间,当轿厢超速时,电动推杆动作驱动缓冲轮沿水平方向向井道的侧壁移动,以使得缓冲轮的槽道与钢丝绳形成摩擦以缓冲对重的下降速度。本实用新型具有的优点是能够在电梯上行超速过程中,先行对对重进行下落缓冲,避免夹绳器直接动作造成轿厢的粗暴制动。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京赛奥讯电梯安装工程有限公司 |
发明人: |
梁长亮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822018152.0 |
公开号: |
CN209275921U |
代理机构: |
北京维正专利代理有限公司 |
代理人: |
俞光明 |
分类号: |
B66B5/04(2006.01);B;B66;B66B;B66B5 |
申请人地址: |
102200 北京市昌平区科技园区中兴路10号1号楼1层A116-2室 |
主权项: |
1.一种轿厢上行超速保护系统,其特征在于:包括钢丝绳(3)和对重(4)以及设置于机房内的曳引机(1)、曳引轮(11)、导向轮(12),钢丝绳(3)分别绕过曳引轮(11)以及导向轮(12),所述钢丝绳(3)的一端吊装轿厢(41),钢丝绳(3)的另一端吊装对重(4),位于导向轮(12)的下方设置有缓冲轮(5),电梯的井道(2)的侧壁上固定有电动推杆(7),所述电动推杆(7)连接所述缓冲轮(5),所述钢丝绳(3)位于所述缓冲轮(5)与井道(2)的侧壁之间,当所述轿厢(41)超速时,所述电动推杆(7)动作驱动所述缓冲轮(5)沿水平方向向井道(2)的侧壁移动,以使得所述缓冲轮(5)的槽道与所述钢丝绳(3)形成摩擦以缓冲所述对重(4)的下降速度。 2.根据权利要求1所述的轿厢上行超速保护系统,其特征在于:所述槽道的深度为所述钢丝绳(3)的直径的1/3。 3.根据权利要求1所述的轿厢上行超速保护系统,其特征在于:所述电动推杆(7)设置有两个,两个电动推杆(7)的自由端分别固定在所述缓冲轮(5)的两侧。 4.根据权利要求1所述的轿厢上行超速保护系统,其特征在于:所述井道(2)的侧壁上设置有摩擦板(8),所述电动推杆(7)拉动所述缓冲轮(5)向所述井道(2)的侧壁水平移动时,所述缓冲轮(5)上的钢丝绳(3)与所述摩擦板(8)抵触形成摩擦。 5.根据权利要求4所述的轿厢上行超速保护系统,其特征在于:所述摩擦板(8)的板面上开设有若干个摩擦槽(81),所述摩擦槽(81)与所述缓冲轮(5)上的槽道一一对应,所述摩擦槽(81)的深度为所述钢丝绳(3)的直径的1/3。 6.根据权利要求4所述的轿厢上行超速保护系统,其特征在于:所述缓冲轮(5)的下方设置有支撑轮(6),所述钢丝绳(3)处于所述导向轮(12)与所述支撑轮(6)之间,当所述缓冲轮(5)动作时,所述钢丝绳(3)与所述支撑轮(6)抵触摩擦并使得钢丝绳(3)带动对重(4)始终保持在一条直线上。 7.根据权利要求1所述的轿厢上行超速保护系统,其特征在于:轿厢上行超速保护系统还包括速度传感器(9)和电梯控制器(10),当所述速度传感器(9)检测到轿厢(41)超速时,所述电梯控制器(10)接收所述速度传感器(9)的电信号,并控制所述电动推杆(7)驱动所述缓冲轮(5)与所述钢丝绳(3)发生抵触摩擦;当所述速度传感器(9)检测到轿厢(41)速度正常时,所述电梯控制器(10)接收所述速度传感器(9)的电信号,并控制所述电动推杆(7)驱动所述缓冲轮(5)恢复至原始位置。 |
所属类别: |
实用新型 |