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原文传递 一种压缩弹簧减震支座
专利名称: 一种压缩弹簧减震支座
摘要: 本实用新型公开一种压缩弹簧减震支座,包括上连接板、位于上连接板之下的下连接板、连接于所述上连接板底面的上封板、连接于所述下连接板顶面的下封板、设于所述上封板和下封板之间的保护层、设于所述保护层中的液压阻尼器、与所述上连接板和下连接板均分别连接的压缩弹簧;所述上连接板的顶面与桥梁的桥面连接,所述下连接板的底面与桥梁的桥墩连接;所述液压阻尼器的两端分别与所述上封板和下封板连接;所述压缩弹簧安装于所述上连接板和下连接板的至少一个侧边,其两端分别与所述上连接板和下连接板连接。本实用新型通过在上、下连接板间加高强压缩弹簧和液压阻尼器,使得支座的负刚度和恢复力更强,有效地消耗桥梁产生的动能与势能。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 湖北;42
申请人: 中国地质大学(武汉)
发明人: 庞于涛;姬庆禄;王丽涵;李凌旭;辛美仪;叶缘;姜雯茜;蔡黎
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-07T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-20T00:00:00+0800
申请号: CN201821822938.1
公开号: CN209276981U
代理机构: 武汉知产时代知识产权代理有限公司
代理人: 郝明琴
分类号: E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址: 430000 湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号
主权项: 1.一种压缩弹簧减震支座,设置于桥梁的桥面与桥墩之间,其特征在于:包括上连接板、位于所述上连接板之下的下连接板、连接于所述上连接板底面的上封板、连接于所述下连接板顶面的下封板、设于所述上封板和下封板之间的保护层、设于所述保护层中的液压阻尼器、与所述上连接板和下连接板均连接的压缩弹簧; 所述上连接板的顶面与桥梁的桥面连接,所述下连接板的底面与桥梁的桥墩连接; 所述液压阻尼器的两端分别与所述上封板和下封板连接; 所述压缩弹簧安装于所述上连接板和下连接板的至少一个侧边,其两端分别与所述上连接板和下连接板连接。 2.根据权利要求1所述的压缩弹簧减震支座,其特征在于:所述上连接板和下连接板上均设有若干个第一通孔,所述第一通孔设置于所述上连接板和下连接板的四周边缘。 3.根据权利要求2所述的压缩弹簧减震支座,其特征在于:所述压缩弹簧的两端基于所述第一通孔通过第一紧固件分别与所述上连接板和下连接板连接。 4.根据权利要求1所述的压缩弹簧减震支座,其特征在于:所述液压阻尼器的表面还设有阻尼板。 5.根据权利要求1所述的压缩弹簧减震支座,其特征在于:所述上封板和下封板上均设有若干个第二通孔,所述液压阻尼器的两端上均设有若干个第三通孔。 6.根据权利要求5所述的压缩弹簧减震支座,其特征在于:所述液压阻尼器的两端基于所述第二通孔和第三通孔通过第二紧固件分别与所述上封板和下封板连接。 7.根据权利要求6所述的压缩弹簧减震支座,其特征在于:所述第二紧固件为固定螺栓。 8.根据权利要求1所述的压缩弹簧减震支座,其特征在于:所述上连接板和下连接板上均设有若干个第四通孔,所述第四通孔设置于所述上连接板和下连接板的四周角。 9.根据权利要求8所述的压缩弹簧减震支座,其特征在于:所述上连接板基于所述第四通孔通过第三紧固件与桥梁的桥面连接;所述下连接板基于所述第四通孔通过第四紧固件与桥梁的桥墩连接。 10.根据权利要求9所述的压缩弹簧减震支座,其特征在于:所述第三紧固件和第四紧固件均为锚固螺栓。
所属类别: 实用新型
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