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原文传递一种铁路道岔融雪锁闭框架加热装置

专利名称：	一种铁路道岔融雪锁闭框架加热装置
摘要：	本实用新型是关于一种铁路道岔融雪锁闭框架加热装置，其特征是：包括电加热元件（1）、铝合金导热垫块（2）、弹性卡具（3）、弹性压片（4）、铝合金三角填补块（5）、铁路道岔（9）、锁闭框（10）；所述的锁闭框（10）通过螺栓螺母与铁路道岔（9）连接，锁闭框（10）在螺栓螺母的下端有一外延台，弹性卡具（3）卡在外延台两侧，弹性卡具（3）同时卡接有弹性压片（4）和铝合金导热垫块（2），弹性压片（4）一端固定在锁闭框（10）和铁路道岔（9）连接的螺栓螺母内，在通过弹性压片（4）连接L型180W电加热元件（1）。这种铁路道岔融雪锁闭框架加热装置，加热效率较高，安全性好，使用安装方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	西安铁路信号有限责任公司
发明人：	南长江;何建峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822021581.3
公开号：	CN209277085U
分类号：	E01H8/08(2006.01);E;E01;E01H;E01H8
申请人地址：	710048 陕西省西安市金花南路3号西安铁路信号有限责任公司
主权项：	1.一种铁路道岔融雪锁闭框架加热装置，其特征是：包括电加热元件（1）、铝合金导热垫块（2）、弹性卡具（3）、弹性压片（4）、铝合金三角填补块（5）、铁路道岔（9）、锁闭框（10）；所述的锁闭框（10）通过螺栓螺母与铁路道岔（9）连接，锁闭框（10）在螺栓螺母的下端有一外延台，弹性卡具（3）卡在外延台两侧，弹性卡具（3）同时卡接有弹性压片（4）和铝合金导热垫块（2），弹性压片（4）一端固定在锁闭框（10）和铁路道岔（9）连接的螺栓螺母内，在通过弹性压片（4）连接L型180W电加热元件（1）。 2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔融雪锁闭框架加热装置，其特征是：所述的电加热元件（1）是L型180W电阻加热器，用紧固件组（6～8）固定在外延台上，紧固件组（6～8）包括螺丝（6）、螺母（7）和弹性片（8）。 3.根据权利要求1所述的一种铁路道岔融雪锁闭框架加热装置，其特征是：所述的铝合金导热垫块（2）为长条结构，连接铁路道岔（9）和锁闭框（10），用于将电加热元件（1）的加热温度传导到铁路道岔（9）。 4.根据权利要求1所述的一种铁路道岔融雪锁闭框架加热装置，其特征是：弹性卡具（3）为“U字”收口结构，“U字”收口结构外侧有弹性金属卡边，“U字”收口用于卡接锁闭框（10），弹性金属卡边用于卡接电加热元件（1）。 5.根据权利要求1所述的一种铁路道岔融雪锁闭框架加热装置，其特征是：所述的弹性压片（4）采用1.2mm厚的金属带冲压形成L型，L型一面有连接孔，紧固件组（6～8）穿过连接孔并通过锁闭框（10）和铁路道岔（9）进行连接。 6.根据权利要求1所述的一种铁路道岔融雪锁闭框架加热装置，其特征是：所述的铝合金三角填补块（5）是铝合金件。 7.根据权利要求1所述的一种铁路道岔融雪锁闭框架加热装置，其特征是：所述的锁闭框（10）由三段构成，第一段和第三段通过第二段过渡，三段为一体结构，第一段和第三段平行，第二段与第一段和第三段垂直，在第一段中间有椭圆连接孔，椭圆连接孔用于通过螺栓螺母连接铁路道岔（9），在第二段两端有三角切角，三角切角与三角填补块（5）形状相同，三角填补块（5）安装在锁闭框（10）的切角处。
所属类别：	实用新型