专利名称: |
主甲板避难所及包含其的海上浮式生产储油船 |
摘要: |
本发明公开了一种主甲板避难所及包含其的海上浮式生产储油船,主甲板避难所,设置在主甲板上,所述主甲板避难所包括框架和墙壁,所述框架包括若干角钢,所述角钢两两焊接连接,所述框架的底部与所述主甲板连接,所述框架的侧面和顶面均连接有所述墙壁,所述主甲板避难所上设置有缺口,所述缺口背离所述主甲板上的危险区域。本发明在靠近主甲板沿长度方向的两侧的安全通道旁设置若干主甲板避难所,当发生火灾或者爆炸等危险情况时,船上的作业人员可以暂时躲避到主甲板避难所内。这种设置结构简单,易搭建,生产成本低,可以解决突发火灾或者爆炸等危险情况对作业人员造成的安全隐患。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
上海外高桥造船有限公司 |
发明人: |
赵魏;崔秀达;袁洪涛;马曙光;王满满;孙振华;练兆华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910586262.3 |
公开号: |
CN110217353A |
代理机构: |
上海弼兴律师事务所 |
代理人: |
薛琦;杨东明 |
分类号: |
B63B35/44(2006.01);B;B63;B63B;B63B35 |
申请人地址: |
200137 上海市浦东新区洲海路3001号 |
主权项: |
1.一种主甲板避难所,设置在主甲板上,其特征在于,所述主甲板避难所包括框架和墙壁,所述框架包括若干角钢,所述角钢两两焊接连接,所述框架的底部与所述主甲板连接,所述框架的侧面和顶面均连接有所述墙壁,所述主甲板避难所上设置有缺口,所述缺口背离所述主甲板上的危险区域。 2.如权利要求1所述的主甲板避难所,其特征在于,所述墙壁为钢板,所述钢板的厚度的范围为8-12mm。 3.如权利要求1所述的主甲板避难所,其特征在于,所述框架与所述墙壁焊接连接。 4.如权利要求1所述的主甲板避难所,其特征在于,所述主甲板避难所的形状为长方体。 5.如权利要求1所述的主甲板避难所,其特征在于,组成所述框架的角钢的连接部位设置有第一加强板,所述第一加强板连接于垂直相交的两个所述角钢的端部。 6.如权利要求5所述的主甲板避难所,其特征在于,所述第一加强板的形状为直角三角形。 7.如权利要求1所述的主甲板避难所,其特征在于,在所述框架上远离所述缺口的侧面上设置有加强筋,在所述框架的高度方向上所述加强筋位于中间部位。 8.如权利要求7所述的主甲板避难所,其特征在于,所述加强筋为角钢,在所述加强筋的两端设有第二加强板,所述第二加强板沿所述加强筋的边缘向所述缺口方向延伸至所述框架,所述第二加强板均与所述框架和所述加强筋焊接连接。 9.如权利要求1所述的主甲板避难所,其特征在于,所述缺口所在的侧面的所述墙壁的底部设置有第三加强板。 10.一种海上浮式生产储油船,其特征在于,其包括若干如权利要求1-9中任意一项所述的主甲板避难所,所述主甲板沿长度方向的两侧设置有安全通道,所述主甲板避难所沿着所述安全通道均匀分布于所述安全通道的一侧。 |
所属类别: |
发明专利 |