详情

原文传递海上浮式生产储油船

专利名称：	海上浮式生产储油船
摘要：	本发明公开了一种海上浮式生产储油船，其包括舷侧外板和若干系泊眼板，所述系泊眼板包括连接部，所述连接部沿厚度方向的一侧与所述舷侧外板连接，另一侧连接有凸起部，所述凸起部沿背离所述舷侧外板的方向延伸，所述凸起部用于连接系泊缆绳，以使所述海上浮式生产储油船系泊。这种设置，结构简单，既能满足海上浮式生产储油船的系泊要求，又不用在甲板面上安装系泊绞车，而且可以减少带缆桩和导缆孔的数量，这样既可以增大甲板面的有效利用空间，又具有制作工艺简单、生产成本低的优点。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海外高桥造船有限公司
发明人：	赵魏;孙振华;崔秀达
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201910586282.0
公开号：	CN110228570A
代理机构：	上海弼兴律师事务所
代理人：	薛琦;杨东明
分类号：	B63B35/44(2006.01);B;B63;B63B;B63B35
申请人地址：	200137 上海市浦东新区洲海路3001号
主权项：	1.一种海上浮式生产储油船，其特征在于，其包括舷侧外板和若干系泊眼板，所述系泊眼板包括连接部，所述连接部沿厚度方向的一侧与所述舷侧外板连接，另一侧连接有凸起部，所述凸起部沿背离所述舷侧外板的方向延伸，所述凸起部用于连接系泊缆绳，以使所述海上浮式生产储油船系泊。 2.如权利要求1所述的海上浮式生产储油船，其特征在于，所述凸起部沿延伸方向具有首端和尾端，所述首端与所述连接部连接，所述尾端设置有通孔，用于连接所述系泊缆绳。 3.如权利要求2所述的海上浮式生产储油船，其特征在于，所述凸起部包括第一凸起部和第二凸起部，所述第一凸起部的尾端的通孔的数量为一个，所述第二凸起部的尾端的通孔的数量为两个。 4.如权利要求3所述的海上浮式生产储油船，其特征在于，所述第二凸起部的尾端沿厚度方向的两侧均焊接连接有腹板，所述腹板上设置有通孔并与所述第二凸起部上的通孔一一对应。 5.如权利要求3所述的海上浮式生产储油船，其特征在于，所述连接部包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部与所述海上浮式生产储油船的两端的所述舷侧外板连接，所述第一凸起部的首端连接于所述第一连接部，所述第二连接部与所述海上浮式生产储油船沿长度方向上的两侧的所述舷侧外板连接，所述第二凸起部的首端连接于所述第二连接部。 6.如权利要求5所述的海上浮式生产储油船，其特征在于，所述系泊眼板包括第一眼板和第二眼板，所述第一眼板具有所述第一凸起部和所述第一连接部，所述第二眼板具有所述第二凸起部和所述第二连接部。 7.如权利要求5所述的海上浮式生产储油船，其特征在于，所述第二凸起部沿厚度方向的两侧设置有加强机构，所述加强机构同时与所述第二凸起部和所述第二连接部连接。 8.如权利要求7所述的海上浮式生产储油船，其特征在于，所述加强机构的截面形状为直角三角形，所述直角三角形的两个直角边所在的平面分别与所述第二凸起部和所述第二连接部焊接连接。 9.如权利要求1-8任意一项所述的海上浮式生产储油船，其特征在于，所述连接部与所述舷侧外板焊接连接，所述凸起部与所述连接部焊接连接。
所属类别：	发明专利