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关于高速公路拓宽改造交通量预测工作中若干问题的研究
| 论文题名： | 关于高速公路拓宽改造交通量预测工作中若干问题的研究 |
| 关键词： | 高速公路;公路改造;交通量预测;正常交通量;诱增交通量;转移交通量 |
| 摘要： | 鉴于高速公路拓宽改造已成为时下我国高速公路发展建设中的常见现象及今后的一大发展方向，本文立足于高速公路“既有”事实特征，从时间和空间的角度分析高速公路拓宽改造交通量预测与新建高速公路前期研究交通量预测，及其与高速公路后评价交通量预测工作的区别与联系，为高速公路拓宽改造交通量预测工作如何开展寻找思路。 根据交通的时代特征及既有高速公路的影响，论文首先对交通量预测的基础工作--OD交通调查的各个环节进行优化研究：提出“以研究项目为主轴，串珠式划分直接影响区；以相交道路为骨架，分块划分间接影响区”的高速公路OD交通小区划分方法；提出采用“连续半边布点法”将调查点布设于高速公路主线收费站和互通立交出口收费站处：提出采用综合调查法来减少“串并联法”处理OD处理的误差；提出利用区域OD的形成原理形成“既有”高速公路OD，并对其合理性进行了有效论证：以高速公路OD为依托，采用简化四阶段法来预测高速公路未来正常交通量。结合对诱增交通量、转移交通量产生机理的分析，尝试着将诱增交通量分为“原本就可能”和“原本不可能”两部分，提出进一步分析“原本就可能”诱增交通量中的区内短途交通部分，而将“原本就可能”诱增交通量中的长途过境交通部分和“原本不可能”诱增交通量纳入正常交通量范围的高速公路拓宽改造诱增交通量预测思路与方法。同时，论文就高速公路与普通铁路的转移关系进一步分析；就铁路客运专线与高速公路的比较优势进行分析，并进一步研究相互之间的转移关系及转移量的确定。 |
| 作者： | 宋开亮 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 周伟;王元庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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