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原文传递一种可外置转向装置车架

专利名称：	一种可外置转向装置车架
摘要：	一种可外置转向装置车架，车型的设计不受车架内转向装置的大小影响；可以方便拆卸的方式形成一种可以免去离合的转向装置；将头管内的传动元件的连接，实现通过上下碗组之间的头管内部原有空间进行传动元件防尘防水；配合平衡装置或飞轮、控制电路等装置，从而实现对前叉的转向控制，完成无人自行车、辅助转向、自平衡自行车、三轮车、助力车及其模型的转向动作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	刘鹏军
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821911265.7
公开号：	CN209366347U
分类号：	B62K5/06(2006.01);B;B62;B62K;B62K5
申请人地址：	450000 河南省郑州市高新区长椿路11号南配楼1幢时代技术
主权项：	1.一种可外置转向装置车架，包括头管、前叉、车架主体；其特征在于在头管内部的前叉上有第一传动元件；第一传动元件与第二传动元件在头管内连接或断开；第二传动元件所在轴穿过头管侧面或穿过头管与车架连接的地方；其特征在于外置转向装置与第二传动元件所在轴之间连接或断开。 2.如权利要求1所述的一种可外置转向装置车架，其特征在于外置转向装置与车架横梁或斜梁平行，安装在横梁或斜梁上可以滑动或开闭的安装台上。 3.如权利要求2所述的一种可外置转向装置车架，其特征在于安装台上轨道槽，置于上边的外置转向装置有滑动的空间实现转向装置与第二传动元件的所在轴的连接或断开。 4.如权利要求1所述的一种可外置转向装置车架，其特征在于第二传动元件所在轴由轴承装置支撑在头管或车架上。 5.如权利要求2所述的一种可外置转向装置车架，其特征在于置于安装台上边的外置转向装置通过支撑杆的开闭实现转向装置连接与第二传动元件所在轴的连接或断开。 6.如权利要求1所述的一种可外置转向装置车架，其特征在于第二传动元件所在轴上有第三传动元件并露外头管或车架外。 7.如权利要求1所述的一种可外置转向装置车架，其特征在于前叉在头管内的部分指的是上下碗组之间的头管内空间。
所属类别：	实用新型