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原文传递一种防倾倒且高度可调的停车装置

专利名称：	一种防倾倒且高度可调的停车装置
摘要：	本实用新型公开了一种防倾倒且高度可调的停车装置，包括基座、夹持台、车轮架和车辆锁定机构，夹持台固定连接于基座的一端并向上延伸，车轮架可转动连接于基座的上端，车辆锁定机构包括可转动连接于夹持台且位于车轮架上方的一对夹持棒和设置于基座上端且位于车轮架下方的按钮，每个夹持棒均通过一连动杆可转动连接于按钮的一端，基座的远离夹持台的一端设置有车辆引导导轨，基座包括上基座和下基座，上基座和下基座的靠近车辆引导导轨的一端铰接连接，上基座和下基座之间设置有高度调节机构，用于调节上基座相对于下基座的高度。占用空间小，具备防倾倒功能并且能快速锁定和解锁，停车者存取车辆操作便捷，不受相邻停放车辆限制。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门大学
发明人：	陈智敏;陈凤鸣;云雨劼;陆瑶;王琪润;金凯鑫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822179751.0
公开号：	CN209274780U
代理机构：	厦门市精诚新创知识产权代理有限公司
代理人：	何家富
分类号：	B62H3/08(2006.01);B;B62;B62H;B62H3
申请人地址：	361000 福建省厦门市思明南路422号
主权项：	1.一种防倾倒且高度可调的停车装置，其特征在于：包括基座、夹持台、车轮架和车辆锁定机构，夹持台固定连接于基座的一端并向上延伸，车轮架可转动连接于基座的上端，车辆锁定机构包括可转动连接于夹持台且位于车轮架上方的一对夹持棒和设置于基座上端且位于车轮架下方的按钮，每个夹持棒均通过一连动杆可转动连接于按钮的一端，基座的远离夹持台的一端设置有车辆引导导轨，基座包括上基座和下基座，上基座和下基座的靠近车辆引导导轨的一端铰接连接，上基座和下基座之间设置有高度调节机构，用于调节上基座相对于下基座的高度。 2.如权利要求1所述的防倾倒且高度可调的停车装置，其特征在于：车轮架呈一b字型结构，包括靠近车辆引导导轨的引导架和靠近夹持台的放置架，放置架和引导架分别构成b字的上半部和下半部，引导架和放置架的相互连接处可转动连接于基座的上端。 3.如权利要求2所述的防倾倒且高度可调的停车装置，其特征在于：引导架由两块平行放置且间隔距离大于车轮的宽度的三角形组成，放置架由两块平板组成，放置架的靠近夹持台的一端放置于按钮上。 4.如权利要求1所述的防倾倒且高度可调的停车装置，其特征在于：夹持棒呈L型结构，其短边的末端可转动连接于夹持台，连动杆连接于其短边和长边交接处，按钮设置于基座上端靠近夹持台处。 5.如权利要求4所述的防倾倒且高度可调的停车装置，其特征在于：L型夹持棒的短边的长度加上连动杆的长度大于夹持棒和夹持台的连接点与连动杆与按钮的连接点的距离。 6.如权利要求4所述的防倾倒且高度可调的停车装置，其特征在于：L型夹持棒的长边的末端设置有向内侧延伸的凸起。 7.如权利要求2所述的防倾倒且高度可调的停车装置，其特征在于：基座的与车轮架连接的部位设置有转轴台，车轮架的引导架和放置架的相互连接处分别铰接连接于转轴台而可转动连接于基座。 8.如权利要求1所述的防倾倒且高度可调的停车装置，其特征在于：高度调节机构包括设置于下基座上端面的轨道、设置于轨道内的滚轮和定位件。 9.如权利要求8所述的防倾倒且高度可调的停车装置，其特征在于：轨道的两侧壁上相对设置有多对通孔，定位件为贯穿于通孔的螺栓。
所属类别：	实用新型