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原文传递一种可翻转且高度可调的自行车车座装置

专利名称：	一种可翻转且高度可调的自行车车座装置
摘要：	本发明公开了一种可翻转且高度可调的自行车车座装置，涉及自行车车座领域，包括车座本体，螺杆，上壳体，下壳体以及设置在下壳体底部的套筒，上壳体和下壳体可拆卸连接，下壳体内设有齿轮箱，齿轮箱内设有齿轮一和齿轮二，下壳体底部还设有电机，电机的输出轴与齿轮一连接，齿轮一和齿轮二啮合，齿轮二的中心设有螺纹孔，套筒的内部设有隔板，螺杆的上端穿过隔板依次贯穿于下壳体和上壳体，螺杆的下端设有限位螺母，螺杆与齿轮箱内的齿轮二螺纹配合，螺杆的上端设有支撑杆，支撑杆的上端设有夹槽，夹槽上设有翻转机构，车座本体与翻转机构连接，此发明的自行车车座可以电动调节高度，省力，且可避免夏季中午正面暴晒，方便使用。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽工程大学
发明人：	陈玉;许高齐;张新阳;王鹏;程晶晶
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910205176.3
公开号：	CN110027648A
代理机构：	芜湖思诚知识产权代理有限公司
代理人：	张福敏
分类号：	B62J1/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市鸠江区北京中路安徽工程大学
主权项：	1.一种可翻转且高度可调的自行车车座装置，其特征在于：包括车座本体(10)，螺杆(5)，上壳体(1)，下壳体(2)以及设置在下壳体(2)底部的套筒(3)，所述上壳体(1)和下壳体(2)可拆卸连接，所述下壳体(2)内设有齿轮箱(20)，所述齿轮箱(20)与下壳体(2)的侧壁通过螺栓连接，所述齿轮箱(20)内设有齿轮一(17)和齿轮二(18)，所述齿轮箱(20)的上下内壁均设有与齿轮一(17)和齿轮二(18)转动配合的限位凸台(21)，所述下壳体(2)底部还设有电机(4)，所述电机(4)的输出轴穿过齿轮箱(20)与齿轮一(17)连接，所述齿轮一(17)和齿轮二(18)啮合，所述齿轮二(18)的中心设有与螺杆(5)螺纹配合的螺纹孔，所述套筒(3)的内部设有隔板(16)，所述螺杆(5)的上端穿过隔板(16)依次贯穿于下壳体(2)和上壳体(1)，所述螺杆(5)的下端设有限位螺母(6)，所述螺杆(5)与齿轮箱(20)内的齿轮二(18)螺纹配合，所述螺杆(5)的上端设有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的上端设有夹槽(9)，所述夹槽(9)上设有翻转机构(7)，所述车座本体(10)与翻转机构(7)连接。 2.根据权利要求1所述的可翻转且高度可调的自行车车座装置，其特征在于：所述翻转机构(7)包括固定轴(71)，座杆(72)，支撑架(74)以及钢管夹体(78)，所述座杆(72)的上端与车座本体(10)可拆卸连接，下端设有套环(73)，所述套环(73)与固定轴(71)转动连接，所述固定轴(71)与夹槽(9)紧固连接，所述钢管夹体(78)通过螺栓与夹槽(9)连接，所述支撑架(74)的上端与车座本体(10)可拆卸连接，下端设有与钢管夹体(78)卡接配合的夹杆(76)，所述夹杆(76)的两端设有限位凸球(77)。 3.根据权利要求2所述的可翻转且高度可调的自行车车座装置，其特征在于：所述支撑架(74)包括支架一(741)、支架二(742)以及连接支架一(741)和支架二(742)的连接套管(743)，所述夹杆(76)两端的限位凸球(77)分别与支架一(741)、支架二(742)焊接。 4.根据权利要求3所述的可翻转且高度可调的自行车车座装置，其特征在于：所述车座本体(10)的底部设有与支架一(741)、支架二(742)上端配合连接的插槽(101)，所述车座本体(10)的底部还设有安装块(11)，所述安装块(11)与座杆(72)滑动配合，所述座杆(72)上设有弹簧(75)，所述弹簧(75)设置在套环(73)和安装块(11)之间。 5.根据权利要求2所述的可翻转且高度可调的自行车车座装置，其特征在于：所述钢管夹体(78)包括安装部(781)和夹持部(782)，所述安装部(781)通过螺栓与夹槽(9)的槽壁连接，所述夹持部(782)的开口端采用弹性材质制成，所述夹持部(782)的夹持端采用高强度钢制成。 6.根据权利要求1所述的可翻转且高度可调的自行车车座装置，其特征在于：还包括电性连接的太阳能电池板(12)和蓄电池(13)，所述太阳能电池板(12)设置在上壳体(1)的上端面上，蓄电池(13)安装在上壳体(1)的内壁上，所述蓄电池(13)用于给电机(4)供电。 7.根据权利要求1所述的可翻转且高度可调的自行车车座装置，其特征在于：所述车座本体(10)的后壁上设有凹槽(14)，所述凹槽(14)内设有与车座本体(10)相匹配的弹性防护套(15)，所述弹性防护套(15)采用防水隔热材质制成。 8.根据权利要求7所述的可翻转且高度可调的自行车车座装置，其特征在于：所述车座本体(10)的后壁上还设有阻隔带(19)，所述阻隔带(19)的面积大于凹槽(14)的开口面积，且阻隔带(19)的一端与车座本体(10)固定连接，另一端与车座本体(10)通过暗扣连接。
所属类别：	发明专利