专利名称: |
一种用于汽车后桥强度高的轻质加强环 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车零配件技术领域,且公开了一种用于汽车后桥强度高的轻质加强环,包括环体,所述环体的前后两侧均固定安装有加强筋,两个所述加强筋相背的一侧均开设有安装孔,所述环体的前后两侧均固定安装有位于安装孔内部的安装块,所述安装块的外侧固定安装有一端与安装孔内侧壁固定连接的顶杆,两个所述加强筋相背的一侧均开设有与安装孔连通的凹槽。该用于汽车后桥强度高的轻质加强环,设置环体的前后两侧连接有加强筋,可提高环体自身的强度,加强槽内部安装的第二支杆、第一支杆和连接块连接后形成三角形,三角形的抗压强度高,即可实现轻质加强环双重增加自身强度的效果,达到了汽车后桥中使用的轻质加强环强度高的目的。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆市大足区代国汽车配件厂 |
发明人: |
刘钦 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920023161.0 |
公开号: |
CN209320596U |
分类号: |
B60B35/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B35 |
申请人地址: |
402368 重庆市大足县龙水镇工业园区(原明光工业园区)内 |
主权项: |
1.一种用于汽车后桥强度高的轻质加强环,包括环体(1),其特征在于:所述环体(1)的前后两侧均固定安装有加强筋(2),两个所述加强筋(2)相背的一侧均开设有安装孔(3),所述环体(1)的前后两侧均固定安装有位于安装孔(3)内部的安装块(4),所述安装块(4)的外侧固定安装有一端与安装孔(3)内侧壁固定连接的顶杆(5),两个所述加强筋(2)相背的一侧均开设有与安装孔(3)连通的凹槽(6),所述凹槽(6)的内部固定安装有加强条(7),所述环体(1)的前后两侧均开设有位于加强筋(2)内部的加强槽(8),所述加强槽(8)靠近加强筋(2)一侧与加强槽(8)靠近环体(1)的一侧分别固定安装有第一支杆(11)和第二支杆(10),所述第一支杆(11)与第二支杆(10)相对的一侧均与连接块(9)的外侧固定连接,所述环体(1)的前后两侧均固定安装有位于加强槽(8)的内侧的加强杆(12),所述环体(1)的前后两侧均固定安装有垫片(13),两个所述垫片(13)相背的一侧均开设有圆孔(14)。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥强度高的轻质加强环,其特征在于:所述顶杆(5)由四个竖杆组成,且顶杆(5)呈等距离分布在安装块(4)的外侧。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥强度高的轻质加强环,其特征在于:所述加强条(7)的数量有四个,且加强条(7)呈弧形状。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥强度高的轻质加强环,其特征在于:所述垫片(13)为橡胶,且垫片(13)的厚度不大于零点四厘米。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥强度高的轻质加强环,其特征在于:所述第一支杆(11)和第二支杆(10)的数量均有十二个,且第一支杆(11)和第二支杆(10)每三个为一组,每组呈等距离分布在加强槽(8)的内部。 6.根据权利要求1所述的一种用于汽车后桥强度高的轻质加强环,其特征在于:所述加强杆(12)的数量有四个,且加强杆(12)为铁。 |
所属类别: |
实用新型 |