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Simulation der Beanspruchungen von Betonfahrbahndecken

项目名称：	Simulation der Beanspruchungen von Betonfahrbahndecken
摘要：	Im Forschungsvorhaben FE 8.157 (D707011) wurde ein zeitraffender, kombinierter Laborbeanspruchungszyklus entwickelt, der die Einwirkungen auf Betonfahrbahndecken zeitraffend simuliert. Das Forschungsvorhaben FE 8.180 (D707298) hatte das Ziel, diesen Laborbeanspruchungszyklus an die in der Praxis bei jutetuchtexturierten Betonfahrbahndecken auftretenden Einfluesse aus Verkehr und Witterung anzupassen. Fuer die Untersuchungen wurden einem Streckenabschnitt der Bundesautobahn (BAB) A 4 nahe Koeln nach der Herstellung Bohrkerne entnommen, die im Labor dem kombinierten Laborbeanspruchungszyklus unterworfen wurden. Nach einer Liegezeit von 1,5 Jahren wurden dem Streckenabschnitt erneut Bohrkerne entnommen und deren Texturveraenderungen mit denen der im Labor beanspruchten Proben verglichen. Der BAB A 4 sollen nun weitere Bohrkerne entnommen werden und im Labor die Texturveraenderung seit der Herstellung der Betonfahrbahndecke dokumentiert werden. Anschliessend sollen die Texturveraenderungen der Praxisproben mit denen der bereits im Labor beanspruchten Proben verglichen werden. Durch eine eventuelle Anpassung des kombinierten Laborbeanspruchungszyklus soll eine Uebereinstimmung der Texturveraenderung im Labor mit den Praxiswerten erzielt werden. Orientierend sollen die Erkenntnisse auf Waschbetontexturen uebertragen werden. Die Oberflaechenveraenderung von im Labor beanspruchten Proben einer Praxisstrecke soll mit der Veraenderung der Praxisstrecke nach 1,5 Jahren verglichen werden.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development)
执行机构：	Technische Universitaet Muenchen (DEU), Centrum Baustoffe und Materialpruefung (cbm), Lehrstuhl fuer Baustoffkunde und Werkstoffpruefung
开始时间：	20110900
主题领域：	Highways；Research；I32: ZEMENTBETON；I52: BAU VON OBERBAUTEN UND DECKEN