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路面结构层应力非线性特性反演研究
| 论文题名： | 路面结构层应力非线性特性反演研究 |
| 关键词： | 路面;落锤式弯沉仪;弯沉检测;路面结构层;材料非线性 |
| 摘要： | 围绕落锤式弯沉仪（FWD）弯沉检测所开展的路面结构材料特性反演已有20年左右的时间，一些研究成果已在工程中得到日益广泛的应用。但是，现有的反演理论基本上都建立在层状弹性体和拟静力分析方法的基础之上，忽略了路面材料非线性特性及动荷载下的惯性力影响和粘性效应。目前，国际上仍采用多级荷载回归方法近似考虑非线性影响，未能反映非线性的本质，在某些情况下误差较大。采用合理的非线性模型和动力分析方法是路面结构层材料特性反演的必然发展方向。 |
| 作者： | 梁新政 |
| 专业： | 水工结构 |
| 导师： | 孔宪京 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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