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原文传递一种汽车座椅安装结构

专利名称：	一种汽车座椅安装结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车座椅安装结构，其特征在于：包括布置在靠近车门一侧的第一座椅纵梁及布置在靠近汽车中通道一侧的第二座椅纵梁，座椅安装固定在所述第一座椅纵梁和第二座椅纵梁上，所述第一座椅纵梁与第二座椅纵梁之间通过座椅连接横梁连接。本实用新型这种汽车座椅安装结构，第一座椅纵梁与第二座椅纵梁之间通过座椅连接横梁连接，能够有效提高座椅安装部的刚度、强度，延长座椅总成的使用寿命，降低消费者的使用成本，具有较强的实用性和较好的应用前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江爱特新能源汽车有限公司
发明人：	赵嘉伟;康家瑶;朱木火;宣光金;袁世军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821902459.0
公开号：	CN209274410U
代理机构：	芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人：	方文倩
分类号：	B60N2/015(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	321000 浙江省金华市金东区岭下朱工业园区(金华东联机电科技有限公司内)
主权项：	1.一种汽车座椅安装结构，其特征在于：包括布置在靠近车门一侧的第一座椅纵梁及布置在靠近汽车中通道一侧的第二座椅纵梁，座椅安装固定在所述第一座椅纵梁和第二座椅纵梁上，所述第一座椅纵梁与第二座椅纵梁之间通过座椅连接横梁连接。 2.按照权利要求1所述的汽车座椅安装结构，其特征在于：所述第一座椅纵梁两端设有对应安装固定座椅的第一座椅安装加强板，所述第二座椅纵梁的两端分别设有对应安装固定座椅的第二座椅安装加强板和第三座椅安装加强板。 3.按照权利要求2所述的汽车座椅安装结构，其特征在于：所述第一座椅纵梁的一侧设有对应连接至门槛梁上的第一纵梁门槛连接边,另一侧设有连接在地板上的第一纵梁地板连接边。 4.按照权利要求3所述的汽车座椅安装结构，其特征在于：所述第一纵梁门槛连接边为由第一座椅纵梁侧边边缘朝向车门方向延伸形成的锯齿状翻边结构，在每个齿牙结构上均设有定位孔。 5.按照权利要求4所述的汽车座椅安装结构，其特征在于：所述第二座椅纵梁的一侧设有对应连接至中通道侧边的中通道连接边，另一侧设有连接在地板上的第二纵梁地板连接边。 6.按照权利要求5所述的汽车座椅安装结构，其特征在于：所述中通道连接边为由所述第二座椅纵梁靠近内侧的边缘向上延伸形成的与所述中通道侧边贴合连接的翻边结构。 7.按照权利要求6所述的汽车座椅安装结构，其特征在于：所述中通道连接边上设有间隔布置的台阶面结构。 8.按照权利要求7所述的汽车座椅安装结构，其特征在于：沿所述第一座椅纵梁长度方向设有多个间隔布置的横向加强筋。 9.按照权利要求1所述的汽车座椅安装结构，其特征在于：所述座椅连接横梁的两端连接所述第一座椅纵梁和第二座椅纵梁，所述座椅连接横梁两侧设有对应连接至地板上的横梁地板连接边。 10.按照权利要求9所述的汽车座椅安装结构，其特征在于：所述第二座椅纵梁上设有横向加强板。
所属类别：	实用新型