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基于OSEK COM规范的汽车舒适电控系统通信网络设计
| 论文题名： | 基于OSEK COM规范的汽车舒适电控系统通信网络设计 |
| 关键词： | 汽车舒适系统;CAN总线;LIN总线;混合通信网络;电控系统 |
| 摘要： | 随着汽车智能化、电子化程度不断提高，汽车舒适系统电控单元数量不断增多。为了简化日益增加的汽车线束，提高系统可靠性、共享ECU数据资源，汽车舒适系统通信网络技术成为研究热点。本文针对舒适电控系统高可靠、低成本、可扩展要求，设计了基于OSEK COM规范的汽车舒适系统CAN-LIN混合通信网络。 分析了汽车舒适系统通信网络的发展现状和趋势，讨论了主流汽车用网络通信协议和汽车软件标准，并对占市场主导地位的CAN总线、LIN总线、网络结构和传输原理等方面作了详细介绍。按照模块化、层次化设计要求，设计符合OSEK规范的COM层和NM层，使应用层软件独立于底层硬件，最大程度增强了软件的可移植性、可维护性和可扩展性。详细介绍了基于CAN-LIN网络的汽车舒适系统ECU节点软硬件设计，以前车身控制单元(FBCM模块)为例，分析硬件原理和软件实现。根据ISO/OSI对网络互联模型的定义和分层，设计基于CAN2.0A标准格式的汽车舒适系统通信协议，分别从物理层、数据链路层、应用层和网络管理层等方面对所设计的协议进行分析。 采用所开发的舒适电控系统ECU节点构建测试平台，通过实验验证系统软硬件功能有效性。 |
| 作者： | 王科 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 黄智;杨沿平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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