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原文传递一种防滑的轮胎胎面

专利名称：	一种防滑的轮胎胎面
摘要：	本实用新型公开了一种防滑的轮胎胎面，胎面本体中部设置有中央加强筋，中央加强筋一侧设置有第一防滑组件，第一侧加强筋和第二侧加强筋表面均匀设置有第一花纹块，第一花纹块中部均匀开设有第一沟槽，第一排水槽内部设置有静音组件，硅胶片另一侧面均匀设置有硅胶粒，中央加强筋一侧设置有第二防滑组件，第二花纹块中部均匀开设有第二沟槽，本实用新型中央加强筋表面无花纹，第二花纹块面积较大，加大了轮胎胎面与地面的接触面积，第一沟槽被挤压，排出空气时，硅胶片和硅胶粒均可吸收振动，减小噪音，第一花纹块更加柔软，在干燥路面上制动距离较短，通过降低其刚性可以有效降低路面不规则对驾驶的影响。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛华盛橡胶有限公司
发明人：	刘元锋
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201822063292.X
公开号：	CN209320605U
分类号：	B60C11/12(2006.01);B;B60;B60C;B60C11
申请人地址：	266724 山东省青岛市平度市明村镇唐戈庄村
主权项：	1.一种防滑的轮胎胎面，包括胎面本体（1），其特征在于：所述胎面本体（1）中部设置有中央加强筋（2），所述中央加强筋（2）一侧设置有第一防滑组件（3），所述第一防滑组件（3）包括第一侧加强筋（301）、第二侧加强筋（302）、第一花纹块（303）、第一沟槽（304）和第一排水槽（305），所述第一侧加强筋（301）一侧设置有第二侧加强筋（302），所述第一侧加强筋（301）和第二侧加强筋（302）表面均匀设置有第一花纹块（303），所述第一花纹块（303）中部均匀开设有第一沟槽（304），所述第一侧加强筋（301）和第二侧加强筋（302）之间开设有第一排水槽（305）。 2.根据权利要求1所述的一种防滑的轮胎胎面，其特征在于，所述第一排水槽（305）内部设置有静音组件（4），所述静音组件（4）包括硅胶片（401）、连接槽（402）、胶水（403）和硅胶粒（404），所述硅胶片（401）靠近第一排水槽（305）一侧均匀开设有连接槽（402），所述连接槽（402）内部填充有胶水（403），所述硅胶片（401）另一侧面均匀设置有硅胶粒（404）。 3.根据权利要求1所述的一种防滑的轮胎胎面，其特征在于，所述中央加强筋（2）远离第一防滑组件（3）一侧设置有第二防滑组件（5），所述第二防滑组件（5）包括第三侧加强筋（501）、第四侧加强筋（502）、第二花纹块（503）、第二沟槽（504）和第二排水槽（505），所述第三侧加强筋（501）设置于中央加强筋（2）另一侧，所述第三侧加强筋（501）一侧设置有第四侧加强筋（502），所述第三侧加强筋（501）和第四侧加强筋（502）表面均匀设置有第二花纹块（503），所述第二花纹块（503）中部均匀开设有第二沟槽（504），所述第三侧加强筋（501）和第四侧加强筋（502）之间开设有第二排水槽（505）。 4.根据权利要求3所述的一种防滑的轮胎胎面，其特征在于，所述第二花纹块（503）面积为第一花纹块（303）的两倍，且第二花纹块（503）的硬度大于第一花纹块（303）。 5.根据权利要求2所述的一种防滑的轮胎胎面，其特征在于，所述硅胶片（401）靠近第一沟槽（304）处均开设有通口，通口长度与第一沟槽（304）深度相同。 6.根据权利要求3所述的一种防滑的轮胎胎面，其特征在于，所述第二沟槽（504）深度为第一沟槽（304）深度的两倍。 7.根据权利要求3所述的一种防滑的轮胎胎面，其特征在于，所述第二排水槽（505）深度为第一排水槽（305）深度的两倍。
所属类别：	实用新型