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原文传递一种汽车用支架结构

专利名称：	一种汽车用支架结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车用支架结构，包括左安装孔、左安装板、上连接头、右安装孔、右安装板、限位板、卡头、防护板、下连接头、肋板、卡接头、固定柱、固定架本体、固定孔和凸台。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在固定架本体侧壁设置的限位板与卡头，更加有利于汽车使用时其余零部件的安装与拆卸，使用更加方便，工作效率高，凸台上的固定孔与固定柱的设置有利于汽车的使用，固定孔与固定柱不位于同一平面上，使汽车在使用时起到减震缓冲作用，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州诺坚工具有限公司
发明人：	李淑妍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821931074.7
公开号：	CN209274703U
代理机构：	常州市科谊专利代理事务所
代理人：	孙彬
分类号：	B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	213181 江苏省常州市新北区西夏墅镇太行山路18号
主权项：	1.一种汽车用支架结构，包括两个固定架本体(13)，其特征在于：所述固定架本体(13)的顶端均设有上连接头(3)，且其中一个所述固定架本体(13)的所述上连接头(3)上设有左安装板(2)，且所述左安装板(2)上设有左安装孔(1)；另一个所述固定架本体(13)的所述上连接头(3)上设有右安装板(5)，且所述右安装板(5)上设有右安装孔(4)；所述固定架本体(13)上设有凸台(15)，且所述凸台(15)上设有固定孔(14)；所述固定架本体(13)上设有固定柱(12)，且所述固定柱(12)的两侧设有防护板(8)；所述固定架本体(13)的侧壁上设有卡头(7)，且所述卡头(7)的两侧设有限位板(6)；所述固定架本体(13)的底端设有下连接头(9)，且所述下连接头(9)的端部设有卡接头(11)，且所述卡接头(11)与所述下连接头(9)之间通过肋板(10)固定。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用支架结构，其特征在于：所述凸台(15)为中间为中空圆形、外边为方形的凸台(15)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车用支架结构，其特征在于：所述固定柱(12)与所述固定架本体(13)之间垂直设置。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用支架结构，其特征在于：所述固定柱(12)所在的平面与所述凸台(15)所在的平面位于两个平行平面上，且两个平行平面为圆弧过渡形连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车用支架结构，其特征在于：所述卡接头(11)与所述下连接头(9)之间通过肋板(10)焊接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车用支架结构，其特征在于：所述固定架本体(13)的侧壁设有限位板(6)和卡头(7)，且相邻所述限位板(6)之间设有卡头(7)。
所属类别：	实用新型