专利名称: |
一种辅助拉手安装卡扣 |
摘要: |
本发明公开一种辅助拉手安装卡扣,包括固定板和固定架,所述固定架上端固定在所述固定板前后两侧上,所述固定板上侧与拉手底座外侧通过螺钉连接,顶衬总成固定在所述固定板上侧与所述拉手底座外侧两端中间处,所述拉手底座内侧与拉手手柄连接,所述固定架可拆卸式固定在车身钣金内。本发明一种辅助拉手安装卡扣方便快捷的将辅助拉手总成通过本产品集成在顶衬总成上,有利于顶衬总成模块化设计,总装车间通过本产品对辅助拉手总成进行安装,不用对辅助拉手总成打螺钉进行安装,方便快捷,节省时间。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
发明人: |
郑兴华;黄才福;徐文萍 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-02-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810140660.8 |
公开号: |
CN110143158A |
代理机构: |
北京中北知识产权代理有限公司 |
代理人: |
焦烨鋆 |
分类号: |
B60N3/02(2006.01);B;B60;B60N;B60N3 |
申请人地址: |
545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主权项: |
1.一种辅助拉手安装卡扣,其特征在于:包括固定板和固定架,所述固定架上端固定在所述固定板前后两侧上,所述固定板上侧与拉手底座外侧通过螺钉连接,顶衬总成固定在所述固定板上侧与所述拉手底座外侧两端中间处,所述拉手底座内侧与拉手手柄连接,所述固定架可拆卸式固定在车身钣金内。 2.根据权利要求1所述的一种辅助拉手安装卡扣,其特征在于:所述固定架竖截面呈“V”形状,所述固定架上端前后两侧固定在所述固定板前后两端上。 3.根据权利要求2所述的一种辅助拉手安装卡扣,其特征在于:所述车身钣金上设有矩形安装孔,所述固定架内设有固定卡脚,所述固定架通过所述固定卡脚可拆卸式固定在所述矩形安装孔内。 4.根据权利要求3所述的一种辅助拉手安装卡扣,其特征在于:所述固定卡脚为两个,两个所述固定卡脚均呈“7”形状,两个所述固定卡脚下端分别相对固定在所述固定架下端两侧,两个所述固定卡脚上端分别相对卡接在所述矩形安装孔两侧内。 5.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种辅助拉手安装卡扣,其特征在于:所述固定板上侧与所述拉手底座外侧通过定位装置连接。 6.根据权利要求5所述的一种辅助拉手安装卡扣,其特征在于:所述定位装置包括定位孔和定位销,所述定位孔设置在所述固定板上,所述定位销设置在所述拉手底座相应位置上,所述定位销与所述定位孔可拆卸式卡接固定。 7.根据权利要求6所述的一种辅助拉手安装卡扣,其特征在于:所述定位孔和所述定位销分别为两个,两个所述定位孔分别设置在所述固定板左右两端,两个所述定位销分别设置在所述拉手底座左右相应两端,两个所述定位销与相应的两个所述定位孔可拆卸式卡接固定。 8.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种辅助拉手安装卡扣,其特征在于:所述固定板左右端部设有翼片,所述翼片均与所述顶衬总成内表面相抵。 9.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种辅助拉手安装卡扣,其特征在于:所述拉手底座设有第一螺钉孔,所述第一螺钉孔与所述螺钉螺纹连接。 10.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的一种辅助拉手安装卡扣,其特征在于:所述固定板上设有第二螺钉孔,所述第二螺钉孔与所述螺钉螺纹连接。 |
所属类别: |
发明专利 |