专利名称: |
一种可调整车底盘高度的智能车底盘系统 |
摘要: |
本发明涉及一种可调整车底盘高度的智能车底盘系统,包括设置于车底的车轮,所述车轮设置有四组,每组车轮均包含第一车轮和第二车轮,四组车轮分别设置于车底的四角位置,所述第一车轮通过第一支架设置于所述车底上,所述第二车轮通过第二支架设置于所述车底上,所述第一支架和第二支架均通过转轴连接所述车底,所述第一支架和第二支架呈夹角设置,所述第一支架和第二支架之间连接有控制两者之间距离的连接件,本发明通过调整车底盘高度实现机器人高度的调整,减小机械臂的压力。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
盐城工学院 |
发明人: |
刘玮;厉冯鹏;耿龙伟;林鑫焱 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910246650.7 |
公开号: |
CN110143248A |
代理机构: |
南京纵横知识产权代理有限公司 |
代理人: |
董建林 |
分类号: |
B62D63/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D63 |
申请人地址: |
224000 江苏省盐城市希望大道中路1号 |
主权项: |
1.一种可调整车底盘高度的智能车底盘系统,其特征在于:包括设置于车底的车轮,所述车轮设置有四组,每组车轮均包含第一车轮和第二车轮,四组车轮分别设置于车底的四角位置,所述第一车轮通过第一支架设置于所述车底上,所述第二车轮通过第二支架设置于所述车底上,所述第一支架和第二支架均通过转轴连接所述车底,所述第一支架和第二支架呈夹角设置,所述第一支架和第二支架之间连接有控制两者之间距离的连接件。 2.根据权利要求1所述的可调整车底盘高度的智能车底盘系统,其特征在于:所述连接件为伸缩杆。 3.根据权利要求1所述的可调整车底盘高度的智能车底盘系统,其特征在于:底盘内设置有弹块,所述弹块通过气缸控制,所述弹块弹出时,与地面接触。 4.根据权利要求3所述的可调整车底盘高度的智能车底盘系统,其特征在于:所述弹块弹出时,所述车轮脱离地面。 5.根据权利要求3所述的可调整车底盘高度的智能车底盘系统,其特征在于:所述弹块靠近地面的一侧设置有防滑机构。 6.根据权利要求1所述的可调整车底盘高度的智能车底盘系统,其特征在于:所述车底设置有分别用于检测所述第一支架、第二支架与车底夹角的第一角度传感器和第二角度传感器,所述第一角度传感器和第二角度传感器与控制器连接。 7.根据权利要求1所述的可调整车底盘高度的智能车底盘系统,其特征在于:所述伸缩杆连接所述控制器。 |
所属类别: |
发明专利 |