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原文传递 一种道路材料的耐冲击性能测试装置
专利名称: 一种道路材料的耐冲击性能测试装置
摘要: 本实用新型公开了一种道路材料的耐冲击性能测试装置,包括密闭试验箱、基板、冲击机构、装载平台及环境模拟构件等。密闭试验箱外部设置有储液容器、紫外灯等环境模拟构件。冲击机构安装固定于基板右侧,装载平台紧邻着冲击机构安装固定于基板左侧。本实用新型能够设置强酸强碱、降雨、高温、紫外老化等多种不同路用工况,有效模拟复杂环境,从而快速准确得测试道路材料在不同冲击参数下的耐冲击性能。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 陕西;61
申请人: 长安大学
发明人: 陈谦;王朝辉;舒诚;宋志;肖绪荡;殷卫永
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-10T00:00:00+0800
申请号: CN201822245341.1
公开号: CN209372605U
代理机构: 西安通大专利代理有限责任公司
代理人: 徐文权
分类号: G01N3/307(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址: 710064 陕西省西安市碑林区南二环路中段
主权项: 1.一种道路材料的耐冲击性能测试装置,其特征在于,包括基板(4),基板(4)上设置有冲击机构(5)和装载平台(6); 冲击机构(5)包括倾斜设置的冲击轨道(7),冲击轨道(7)两端分别由平行布置的第一支撑架(8)和第二支撑架(9)支撑,其中,第二支撑架(9)上设置有多个调节孔(17),第二支撑架(9)外部套有固定支架(18),第二支撑架(9)和固定支架(18)通过螺栓(19)和调节孔(17)固定;冲击轨道(7)上自上至下依次设置有固定挡板(12)、移动挡板(15)和插板(13);固定挡板(12)固定在冲击轨道(7)上,固定挡板(12)通过弹簧(14)与移动挡板(15)连接,插板(13)与移动挡板(15)之间用于放置冲击物(16),冲击轨道(7)上设置有多个插接凹槽(20),插板(13)通过插接凹槽(20)与插接在冲击轨道(7)上; 装载平台(6)包括装载板(61),装载板(61)位于冲击轨道(7)下端外侧,装载板(61)上设置有置物台(21),置物台(21)底部安装有若干传感器(22),若干传感器(22)为温度压力一体传感器。 2.根据权利要求1所述的一种道路材料的耐冲击性能测试装置,其特征在于,冲击轨道(7)外侧设置有用于测量冲击轨道(7)与水平面的夹角的角度测量尺(10)。 3.根据权利要求1所述的一种道路材料的耐冲击性能测试装置,其特征在于,冲击轨道(7)的两侧固定有回力压缩轨道(11),移动挡板(15)与回力压缩轨道(11)滑动连接。 4.根据权利要求3所述的一种道路材料的耐冲击性能测试装置,其特征在于,回力压缩轨道(11)外侧标有刻度。 5.根据权利要求1所述的一种道路材料的耐冲击性能测试装置,其特征在于,还包括密闭试验箱(1),基板(4)、冲击机构(5)和装载平台(6)均设置在密闭试验箱(1)中,密闭试验箱(1)外部设置有储液容器(2),储液容器(2)分为包括若干互不连通的子容器,储液容器(2)通过导管(26)与喷头(27)连接,喷头(27)设置在密闭试验箱(1)中。 6.根据权利要求5所述的一种道路材料的耐冲击性能测试装置,其特征在于,密闭试验箱(1)上设置有箱盖(31),箱盖(31)内侧设置有塑胶手套(32)。 7.根据权利要求5所述的一种道路材料的耐冲击性能测试装置,其特征在于,密闭试验箱(1)顶部设置有紫外灯(3),紫外灯(3)位于置物台(21)正上方。 8.根据权利要求1所述的一种道路材料的耐冲击性能测试装置,其特征在于,装载板(61)上设置有冲击强度显示器(23),冲击强度显示器(23)与传感器(22)电连接。 9.根据权利要求1所述的一种道路材料的耐冲击性能测试装置,其特征在于,装载板(61)下部设置有加热铜丝网(24),加热铜丝网(24)与温度显示器(25)以及电源开关(29)电连接。 10.根据权利要求1所述的一种道路材料的耐冲击性能测试装置,其特征在于,基板(4)远离固定挡板(12)的一侧固定有挡板(34),连接挡板(34)与基板(4)的连接处设置有凹槽。
所属类别: 实用新型
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