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原文传递固定于汽车镜镜臂的可调节摄像头结构

专利名称：	固定于汽车镜镜臂的可调节摄像头结构
摘要：	本实用新型公开了固定于汽车镜镜臂的可调节摄像头结构，包括镜臂和摄像头；摄像头设置于一球形外壳内，并籍由球形外壳与镜臂中摄像头安装部之间形成可调节的固定连接；摄像头安装部包括一母线为弧线的摄像头安装孔；摄像头安装孔位于镜臂内侧的一端孔径较大，另一端孔径较小；孔径较大的一端的孔径大于球形外壳，孔径较小的一端的孔径大于摄像头的采样端；摄像头安装孔孔径较大的一端设有摄像头夹件，摄像头夹件呈内腔与球形外壳相配的半球形，且摄像头夹件与摄像头安装孔拼接形成一个内腔与球形外壳内相配的球形内腔。本实用新型将摄像头设置在镜臂上，利用了中空镜臂的剩余空间，缩短了摄像头与车内电控系统的走线，克服现有技术的缺陷。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海梅克朗汽车镜有限公司
发明人：	张丹峰;曹云飞;陈明
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822249022.8
公开号：	CN209274489U
代理机构：	上海知义律师事务所
代理人：	刘峰
分类号：	B60R1/12(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	201518 上海市金山区吕巷镇平漾路18号
主权项：	1.固定于汽车镜镜臂的可调节摄像头结构，包括汽车镜的镜臂(4)，所述镜臂(4)是一中空的管状结构，一端与汽车镜的镜杆(7)连接，另一端籍由所述镜臂(4)与支座连接成折叠机构，并籍由所述支座与车体连接；其特征在于：所述镜臂(4)中空的内腔中设有摄像头(1)，所述镜臂(4)内腔中设置所述摄像头(1)的位置为摄像头安装部；所述摄像头(1)设置于一球形外壳内，并籍由所述球形外壳与所述摄像头安装部之间形成可调节的固定连接；所述摄像头安装部包括一母线为弧线的摄像头安装孔，所述摄像头安装孔的母线的曲率与所述球形外壳的外形相配；所述摄像头安装孔位于所述镜臂(4)内侧的一端孔径较大，位于所述镜臂(4)外侧的另一端孔径较小；其中所述孔径较大的一端的孔径大于所述球形外壳，所述孔径较小的一端的孔径大于所述摄像头(1)的采样端；所述摄像头安装孔孔径较大的一端设有摄像头夹件(5)，所述摄像头夹件(5)呈内腔与所述球形外壳相配的半球形，且所述摄像头夹件(5)与所述摄像头安装孔拼接形成一个内腔与所述球形外壳内相配的球形内腔；所述摄像头(1)籍由所述球形外壳内与所述球形内腔之间的配合，固定于所述镜臂(4)内。 2.根据权利要求1所述的固定于汽车镜镜臂的可调节摄像头结构，其特征在于，所述摄像头(1)与车内电控系统之间的连线设置于所述镜臂折叠机构内的走线通道(71)内。 3.根据权利要求1所述的固定于汽车镜镜臂的可调节摄像头结构，其特征在于，所述球形外壳内包括摄像头上球形外壳(2)和摄像头下球形外壳(3)，所述摄像头上球形外壳(2)和所述摄像头下球形外壳(3)籍由螺栓、卡扣和/或卡勾固定。 4.根据权利要求1所述的固定于汽车镜镜臂的可调节摄像头结构，其特征在于，所述摄像头夹件(5)籍由自攻螺钉(6)与所述摄像头安装部固定，且所述摄像头夹件(5)对应所述摄像头安装孔轴线的位置设有一个摄像头出线孔；在所述摄像头(1)安装于所述球形内腔后，籍由在所述出线孔中调整所述摄像头(1)出线的位置，对所述摄像头(1)进行微调。 5.根据权利要求1所述的固定于汽车镜镜臂的可调节摄像头结构，其特征在于，所述球形外壳采用高分子材料制成。
所属类别：	实用新型