专利名称: |
电动叉车用助力执行机构 |
摘要: |
电动叉车用助力执行机构,属于车辆用转向设备领域。其特征在于:包括球头拉杆组件(3)以及两个助力总成(1),球头拉杆组件(3)有间隔设置的两个,每个助力总成均与两个球头拉杆组件(3)相连,并通过球头拉杆组件(3)与车辆转向轮配合;每个助力总成(1)均包括电机(12),电机(12)与球头拉杆组件(3)之间设置有齿轮齿条机构,齿轮齿条机构的齿条设置在两个球头拉杆组件(3)之间,齿轮齿条机构的齿轮与电机(12)一一对应,电机(12)的输出轴对应的齿轮相连并带动齿轮同步转动。本电动叉车用助力执行机构采用双助力系统,保证当出现转向失效的情况下还可以实现转向功能,保证了转向器的可靠性和安全性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东先河荣悦智能科技有限公司 |
发明人: |
张炳荣;刘惟栋;曲宝军;吕斌;成卫之;张英震 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822233207.X |
公开号: |
CN209366250U |
代理机构: |
淄博佳和专利代理事务所 |
代理人: |
李坤 |
分类号: |
B62D5/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D5 |
申请人地址: |
255100 山东省淄博市淄川区洪山镇洪山大街6号 |
主权项: |
1.电动叉车用助力执行机构,其特征在于:包括球头拉杆组件(3)以及两个助力总成(1),球头拉杆组件(3)有间隔设置的两个,每个助力总成均与两个球头拉杆组件(3)相连,并通过球头拉杆组件(3)与车辆转向轮配合; 每个助力总成(1)均包括电机(12),电机(12)与球头拉杆组件(3)之间设置有齿轮齿条机构,齿轮齿条机构的齿条设置在两个球头拉杆组件(3)之间,齿轮齿条机构的齿轮与电机(12)一一对应,电机(12)的输出轴对应的齿轮相连并带动齿轮同步转动,齿条的端部与对应侧的球头拉杆组件(3)转动连接。 2.根据权利要求1所述的电动叉车用助力执行机构,其特征在于:所述的齿轮齿条机构包括相啮合的齿轮轴(6)和齿条轴(5),齿条轴(5)的端部与对应侧的球头拉杆组件(3)转动连接,齿轮轴(6)与电机(12)一一对应,电机(12)的输出轴与对应的齿轮轴(6)相连并带动其转动。 3.根据权利要求2所述的电动叉车用助力执行机构,其特征在于:所述的齿条轴(5)远离齿轮轴(6)的一侧设置有推动其压紧齿轮轴(6)的压缩弹簧(17)。 4.根据权利要求2或3所述的电动叉车用助力执行机构,其特征在于:所述的齿条轴(5)外滑动套设有套筒(2),套筒(2)的端部与对应侧的球头拉杆组件(3)之间通过防尘罩(4)密封。 5.根据权利要求1所述的电动叉车用助力执行机构,其特征在于:每个所述的电机(12)与对应的齿轮之间设置有减速传动机构。 6.根据权利要求5所述的电动叉车用助力执行机构,其特征在于:所述的减速传动机构包括相啮合的蜗轮(9)和蜗杆(14),蜗杆(14)与对应的电机(12)的输出轴相连,蜗轮(9)与对应的齿轮相连并与其保持同步转动。 |
所属类别: |
实用新型 |