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原文传递载重车转向系统计算机仿真分析

论文题名：	载重车转向系统计算机仿真分析
关键词：	载重车转向系统;参数化设计;运动分析;动力分析;计算机仿真
摘要：	该文针对某汽车制造公司15t载重车转向系统,结合参数化设计的思想,采用UG和ADAMS等CAD专用软件,建立了车辆转向系统的计算机仿真分析模型,并进一步进行了包括干涉校核在内的运动学分析,得到不同工况下一些主要参数的变化规律;同时研究了系统的动力学特性,采用较为成熟的理论分析模型,进行车辆操纵稳定性的模拟计算,并在此基础上提出了更接近实际的动力学简化模型.该文所进行的研究是采用计算机辅助设计进行载重车转向系统参数化和可视化设计开发的有益尝试.该课题紧跟国外在车辆设计与制造方面的发展趋势,将现代设计方法与理论同具体的转向机构的设计计算相结合,将专业计算机辅助设计软件同软件的二次开发相结合,进行运动和动力分析,提高车辆转向系统的设计水平.
作者：	杨黎晖
专业：	机械设计与理论
导师：	卢耀祖
授予学位：	硕士
授予学位单位：	同济大学
学位年度：	2001
正文语种：	中文