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原文传递悬浮法海底隧道

专利名称：	悬浮法海底隧道
摘要：	一种适用于深海水域的海底隧道及施工方法，属于道路交通和海洋工程领域。隧道由若干节横截面为椭圆环的管段连接而成，由于管段的上浮力大于设计最大车辆载荷，所以不论管段内是否通行车辆，都有上浮的趋势，但又始终被搁置在海底锚垫上的下坠力大于管段上浮力的2个下坠锚牵引着，既不能上升也不会下沉，处于悬浮状态。当管段受到水流冲激时，若干对稳定锚能将管段锚定在水中。本发明用于建造深海隧道时，隧道的深度不受海底过深的影响，既可降低施工难度，又不用增加隧道引道的长度，还避免了大规模的海底土方工程，使工程造价大大降低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	黎达明
发明人：	黎达明
专利状态：	有效
申请日期：	2005-04-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	200510034306.pdf
公开号：	CN100485138
分类号：	E02D29/067(2006.01)I
申请人地址：	510175广东省广州市中山八路十号东浚荔景苑二座1004房
主权项：	1、一种海底隧道的施工方法，其特征在于在一边岸上分节预制100米长的管段，管段的横截面是长轴水平、短轴垂直的椭圆环，每节管段外表在长度的1/4和3/4处沿长轴两端共设有4组挂环，管段端口处内侧和外侧都设有若干对连接环，用防漏胶圈及螺杆和螺母将管段分组连接好，把第一组管段前端口用一块椭圆形的隔板临时密封起来，再一组连接一组后，把管段沿着预先建好的双轨滑道推、拉入海水中，每节管段入水前4组挂环都挂上稳定锚，入水后基本处于悬浮状态，并用拖船牵引着，当管段到达预定位置后，挂上预先搁置在海底锚垫上的下坠锚与下坠拉杆组件，同时卸下对应的稳定锚，使之与稳定拉杆的一端连接好，然后将稳定拉杆的另一端挂接到对应管段的挂环上，再把稳定锚慢慢沉放入海底，将悬浮部分的管段锚定，近岸部分管段用稳定锚及沙土填埋固定。
所属类别：	发明专利