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原文传递一种公交车存储行李的装置

专利名称：	一种公交车存储行李的装置
摘要：	一种公交车存储行李的装置，属于市政服务领域，是由公交车、上顶盖、提升组件、第一丝杠、第一步进电机、第一联轴器、第一支座、第一丝杠支座、夹持组件、齿条滑轨组件、第二丝杠螺母、第二步进电机、第二支座、第二联轴器、第二丝杠支座、第二丝杠、长挡板、短挡板和第三步进电机组成的，装置整体能够有效的解决公交车上行李箱过多造成的拥挤、碰撞等现象，采用第一步进电机、第一丝杠和提升组件联合作用能够将行李箱安全平稳的送到上顶盖内部，独特的提升组件的设计，在不用的时候提升组件是收起的状态，当需要使用时人们只需将提升组件的支撑板放下将行李箱按照要求摆正放到支撑板上即可，当行李箱被拿下是，支撑板将自动收起。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	王筱怿
发明人：	王筱怿
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821650814.X
公开号：	CN209274492U
分类号：	B60R5/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R5
申请人地址：	266100 山东省青岛市崂山区同兴路677号
主权项：	1.一种公交车存储行李的装置，是由公交车、上顶盖、提升组件、第一丝杠、第一步进电机、第一联轴器、第一支座、第一丝杠支座、夹持组件、齿条滑轨组件、第二丝杠螺母、第二步进电机、第二支座、第二联轴器、第二丝杠支座、第二丝杠、长挡板、短挡板和第三步进电机组成的，其特征在于：所述的第一步进电机共有两个，两个第一步进电机通过螺纹连接分别安装在第一支座上，第一支座共有两个，两个第一支座分别通过螺纹连接安装在公交车侧面上，第一丝杠共有两个，第一联轴器共有两个，第一丝杠的一端安装在第一联轴器的一端上，第一联轴器的另外一端安装在第一步进电机的轴上，第一丝杠支座共有两个，两个第一丝杠支座分别通过螺纹连接安装在上顶盖的侧面上，第一丝杠的另外一端通过转动连接安装在第一丝杠支座上，所述的提升组件通过螺纹转动连接安装在两个第一丝杠上，所述的第二步进电机共有两个，两个第二步进电机通过螺纹连接分别安装在第二支座上，第二支座共有两个，两个第二支座分别通过螺纹连接安装在上顶盖的内部端面上，第二丝杠共有两个，第二联轴器共有两个，第二丝杠的一端安装在第二联轴器的一端上，第二联轴器的另外一端安装在第二步进电机的轴上，第二丝杠支座共有两个，两个第一丝杠支座分别通过螺纹连接安装在上顶盖的内部端面上，第二丝杠的另外一端通过转动连接安装在第二丝杠支座上，第二丝杠螺母共有两个，两个第二丝杠螺母通过螺纹转动连接分别安装在两个第二丝杠上，齿条滑轨组件的两端分别通过螺纹连接安装在两个第二丝杠螺母上，所述的夹持组件是由第一夹板、滑块、短滑轨、第二夹板、第一齿轮、第四步进电机、步进电机安装台、第二齿轮、第五步进电机和安装底板组成的，所述的齿条滑轨组件是由组件安装板、长滑轨和长齿条组成的，所述的夹持组件通过滑动传动连接安装在齿条滑轨组件上，所述的齿条滑轨组件的长滑轨通过滑动连接安装在夹持组件的滑块上，所述的夹持组件的第二齿轮通过齿轮的啮合传动和齿条滑轨组件的长齿条连接，所述的上顶盖是由进出口、隔板和电机安装槽组成的，所述的第三步进电机通过螺纹连接安装在上顶盖的电机安装槽中，所述的长挡板和短挡板均通过孔轴配合安装在第三步进电机的轴上。 2.如权利要求1所述的一种公交车存储行李的装置，其特征在于：所述的上顶盖是由进出口、隔板和电机安装槽组成的，所述的进出口位于上顶盖的侧面，所述的隔板成两侧均匀分布安装在上顶盖内部底面上，隔板底部有圆形倒角，所述的电机安装槽开设在隔板的端部，电机安装槽前端留有步进电机轴的通孔。 3.如权利要求1所述的一种公交车存储行李的装置，其特征在于：所述的提升组件是由支撑板、第一连杆、第二连杆、丝杠螺母组件、安装板A、弹性连接件和安装板B组成的，所述的安装板A是由第二安装轴和第一安装板组成的，所述的第二安装轴刚性连接在第一安装板的外侧，第一安装板前端和侧面留有安装孔；所述的安装板A通过螺纹连接安装在丝杠螺母组件的底端，所述的安装板B是由第三安装轴和第二安装板组成的，所述的第三安装轴刚性连接在第二安装板的外侧，第二安装板前端和侧面留有安装孔；所述的安装板B通过螺纹连接安装在丝杠螺母组件的底端，所述的支撑板通过转动连接安装在安装板A和安装板B的安装预留孔中，所述的丝杠螺母组件是由第一安装轴、第一丝杠螺母和连板组成的，所述的第二连杆共有两个，两个第二连接杆通过转动连接分别安装在丝杠螺母组件的第一安装轴上，所述的第一连杆共有两个，两个第一连杆的一端通过转动连接分别安装在支撑板的前端预留轴上，第一连杆的另外一端通过转动连接安装在第二连杆上，所述的弹性连接件为弹性材料制作而成，弹性连接件共有两个，一个弹性连接件的一端安装在安装板A的预留轴上，弹性连接件的另外一端安装在同侧的第一连杆的预留轴上；另外一个弹性连接件的一端安装在安装板A的预留轴上，弹性连接件的另外一端安装在同侧的第一连杆的预留轴上。 4.如权利要求1所述的一种公交车存储行李的装置，其特征在于：所述的夹持组件是由第一夹板、滑块、短滑轨、第二夹板、第一齿轮、第四步进电机、步进电机安装台、第二齿轮、第五步进电机和安装底板组成的，所述的短滑轨共四个，四个短滑轨成均匀对称分布且通过螺纹连接安装在安装底板上，所述的滑块共十二个，四个滑块通过螺纹连接安装在第一夹板上，四个滑块通过螺纹连接安装在第二夹板上，所述的步进电机安装台是由安装台、第一电机安装板、轴安装槽、组件通孔、齿轮通槽和第二电机安装板组成的，四个滑块通过螺纹连接安装在步进电机安装台的组件通孔的上端面上，安装在第一夹板和第二夹板上的八个滑块分别通过滑动连接安装在短滑轨上，步进电机安装台通过螺纹连接安装在安装底板的中间位置，第四步进电机通过螺纹连接安装在步进电机安装台的第一电机安装板上，第一齿轮通过孔轴配合连接安装在第四步进电机的轴上，第五步进电机通过螺纹连接安装在步进电机安装台的第二电机安装板上，第二齿轮通过孔轴配合连接安装在第五步进电机的轴上，第二齿轮通过步进电机安装台的齿轮通槽伸向组件通孔中，第一齿轮和第一夹板的短齿条A和第二夹板的短齿条B通过齿轮啮合传动连接在一起。 5.如权利要求1所述的一种公交车存储行李的装置，其特征在于：所述的齿条滑轨组件是由组件安装板、长滑轨和长齿条组成的，所述的长齿条安装在组件安装板的中间位置，所述的长滑轨共有两个，两个长滑轨成对称分布安装在组件安装板的两侧，所述的组件安装板两端留有安装孔。 6.如权利要求3所述的一种公交车存储行李的装置，其特征在于：所述的丝杠螺母组件是由第一安装轴、第一丝杠螺母和连板组成的，所述的第一丝杠螺母共有两个，两个第一丝杠螺母成对称分布且刚性连接在连板的两端，所述的第一安装轴共两个，两个第一安装轴分别成刚性连接在两个第一丝杠螺母的上端外侧，第一丝杠螺母的下端留有安装孔。 7.如权利要求4所述的一种公交车存储行李的装置，其特征在于：所述的第一夹板是由挡板A、上顶板A和短齿条A组成的，所述的挡板A刚性连接在上顶板A的侧面且挡板A和上顶板A成垂直位置关系，所述的上顶板A一端有两个分叉的支撑底板，所述的短齿条A刚性连接在上顶板A的前面分叉支撑板的前端，且短齿条A的齿指向内部。 8.如权利要求4所述的一种公交车存储行李的装置，其特征在于：所述的第二夹板是由挡板B、上顶板B和短齿条B组成的，所述的挡板B刚性连接在上顶板B的侧面且挡板B和上顶板B成垂直位置关系，所述的上顶板B一端有两个分叉的支撑底板，所述的短齿条B刚性连接在上顶板B的后面分叉支撑板的前端，且短齿条B的齿指向内部。 9.如权利要求4所述的一种公交车存储行李的装置，其特征在于：所述的步进电机安装台是由安装台、第一电机安装板、轴安装槽、组件通孔、齿轮通槽和第二电机安装板组成的，所述的第一电机安装板刚性连接在安装台的中间下部位置，轴安装槽开设在第一电机安装板的侧面，所述的组件通孔开设在安装台的上部位置，齿轮通槽开设在安装台的上端面上，且齿轮通槽和组件通孔连通；第二电机安装板刚性连接在安装台的上端面上，且第二电机安装板位于齿轮通槽的旁边，所述的第一电机安装板、第二电机安装板和安装台的底部和上端面上均留有安装孔。
所属类别：	实用新型