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原文传递前机舱机构及汽车组件

专利名称：	前机舱机构及汽车组件
摘要：	本申请提供了一种前机舱机构及汽车组件。所述前机舱机构包括：前段车架；围封板，所述围封板焊接于所述前段车架；及加强板，所述加强板设有用于连接翼子板和/或机罩的安装壁；所述加强板被配置为：在所述围封板焊接于所述前段车架后，焊接于所述围封板并围有腔体。本申请中的加强板设有用于安装翼子板和/或机罩的安装壁，在围封板焊接在前段车架上之后，加强板再焊接在围封板上。加强板一次焊接于围封板后，不需与其他部件焊接，不存在后续焊接工序使加强板产生变形和公差变化。装配于加强板安装壁上的翼子板和/或机罩的面差和位置精度能得到保证，不易发生偏差，保证产品最终的外观品质。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆金康新能源汽车设计院有限公司
发明人：	郑耀凯;朱海平
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821983215.X
公开号：	CN209274719U
代理机构：	北京汇思诚业知识产权代理有限公司
代理人：	王刚;龚敏
分类号：	B62D25/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	401135 重庆市渝北区龙兴镇两江大道618号
主权项：	1.一种前机舱机构，其特征在于，包括：前段车架；围封板，所述围封板焊接于所述前段车架；及加强板，所述加强板设有用于连接翼子板和/或机罩的安装壁；所述加强板被配置为：在所述围封板焊接于所述前段车架后，焊接于所述围封板并围有腔体。 2.根据权利要求1所述的前机舱机构，其特征在于，所述加强板包括：两个焊接壁，一对所述焊接壁分别焊接在所述围封板上；及连接部，两个所述焊接壁通过所述连接部相连，所述连接部与所述围封板间隔设置，所述安装壁设置于所述连接部。 3.根据权利要求2所述的前机舱机构，其特征在于，所述加强板呈第一弯折态设置，以成型所述焊接壁和所述连接部。 4.根据权利要求2所述的前机舱机构，其特征在于，所述安装壁与所述焊接壁近似垂直设置。 5.根据权利要求2所述的前机舱机构，其特征在于，所述连接部呈第二弯折态设置。 6.根据权利要求2所述的前机舱机构，其特征在于，所述连接部为U型，包括：所述安装壁，所述安装壁与其中一个所述焊接壁连接；对壁，所述对壁与所述安装壁相对设置，并与另一个所述焊接壁连接；及连壁，所述连壁的两端分别与所述安装壁和所述对壁连接，所述连壁与所述围封板间隔设置。 7.根据权利要求2所述的前机舱机构，其特征在于，任意一个所述焊接壁沿背离另一所述焊接壁的方向延伸设置，并焊接于所述围封板的同一侧表面。 8.根据权利要求1所述的前机舱机构，其特征在于，所述安装壁上设有用于安装翼子板的安装支架；和/或，所述安装壁上设有用于安装机罩机罩的铰链。 9.根据权利要求1所述的前机舱机构，其特征在于，所述安装壁被配置为当所述加强板焊接于所述围封板时，被夹具夹紧。 10.一种汽车组件，其特征在于，包括：如权利要求1-9中任一项所述的前机舱机构；翼子板，所述翼子板安装在所述安装壁上；及机罩，所述机罩安装在所述安装壁上。
所属类别：	实用新型