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原文传递一种新型滑板车转向装置

专利名称：	一种新型滑板车转向装置
摘要：	本实用新型公开了一种新型滑板车转向装置，它涉及滑板车领域，联动转向轴的两端分别设置有联动轴螺栓孔，联动转向轴通过两端的联动轴螺栓孔分别与两个联动转向器上的第二联动转向器螺栓孔连接，并通过螺栓固定，第一联动转向器螺栓孔与车架通过螺栓固定，两个联动转向器的一端均设置有螺栓孔，并与车轮连接，联动转向器上设置有卡扣，车架的顶端设置有转向卡槽，卡扣卡设在转向卡槽内。它不仅提升了儿童在娱乐中的安全性，而且车架的卡槽有固定长度，当滑板车转向时角度会受到转向卡槽的限制，只能在安全的范围内转动，这对使用滑板车的儿童具有机械性保护的优点，所以这款滑板车的安全性比较高，最大程度的保护了儿童的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	任胜川
发明人：	任胜川
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822036525.7
公开号：	CN209274802U
分类号：	B62K5/08(2006.01);B;B62;B62K;B62K5
申请人地址：	054600 河北省邢台市广宗县广宗镇兴广路31号
主权项：	1.一种新型滑板车转向装置，其特征在于：它包含车架(1)、弹簧挡板(2)、联动转向轴(3)、联动轴螺栓孔(4)、联动转向器(5)、第一联动转向器螺栓孔(6)、车轮(7)、卡扣(8)、转向卡槽(9)、第二联动转向器螺栓孔(10)，车架(1)的前端安装有弹簧挡板(2)，联动转向轴(3)穿设在弹簧挡板(2)中间的挡板孔内，联动转向轴(3)的两端分别设置有联动轴螺栓孔(4)，联动转向轴(3)通过两端的联动轴螺栓孔(4)分别与两个联动转向器(5)上的第二联动转向器螺栓孔(10)连接，并通过螺栓固定，第一联动转向器螺栓孔(6)与车架(1)通过螺栓固定，两个联动转向器(5)的一端均设置有螺栓孔，并与车轮(7)连接，联动转向器(5)上设置有卡扣(8)，车架(1)的顶端设置有转向卡槽(9)，卡扣(8)卡设在转向卡槽(9)内。 2.根据权利要求1所述的一种新型滑板车转向装置，其特征在于：所述的联动转向轴(3)的两端分别设置有两个弹簧(3-1)。
所属类别：	实用新型