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原文传递 滑板车的转向机构以及滑板车
专利名称: 滑板车的转向机构以及滑板车
摘要: 本申请公开了滑板车的转向机构以及滑板车,其中,转向机构包括:转动件,转动安装在脚踏板上,转动件安装在竖杆的下部,转动竖杆时能够带动转动件转动;第一传动件,转动安装在脚踏板上,第一传动件的一端具有伸入配合孔的第一驱动部,另一端具有凹口;第二传动件,安装在转动件上,第二传动件具有与凹口配合的第二驱动部,第一传动件的转动轴线位于第一驱动部和第二驱动部之间,第二驱动部与凹口配合时,通过转动件的转动带动第一传动件转动,通过第一传动件的转动来带动连接架活动。本申请控制竖杆转动就可以实现滚轮的转向调节,与传动自行车转向相类似的操作体验。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 童海根
发明人: 童海根
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期: 2019-09-13T00:00:00+0800
申请号: CN201822152540.8
公开号: CN209382179U
分类号: B62K9/02(2006.01);B;B62;B62K;B62K9
申请人地址: 321300 浙江省金华市永康市西城街道童宅村前园48号
主权项: 1.一种滑板车的转向机构,所述滑板车包括脚踏板以及安装在脚踏板上的竖杆,所述脚踏板的前端安装有两个滚轮组,每个滚轮组均包括滚轮架以及安装在滚轮架上的滚轮,所述滚轮架与脚踏板转动配合,所述滚轮架上具有延伸杆,滑板车还包括连接两个滚轮架的连接架,所述连接架的两端分别与对应的延伸杆转动配合,其特征在于,所述连接架具有配合孔,所述转向机构包括: 转动件,转动安装在脚踏板上,所述转动件安装在竖杆的下部,转动竖杆时能够带动转动件转动; 第一传动件,转动安装在脚踏板上,第一传动件的一端具有伸入所述配合孔的第一驱动部,另一端具有凹口; 第二传动件,安装在所述转动件上,第二传动件具有与所述凹口配合的第二驱动部,第一传动件的转动轴线位于第一驱动部和第二驱动部之间,第二驱动部与凹口配合时,通过转动件的转动带动第一传动件转动,通过第一传动件的转动来带动连接架活动。 2.如权利要求1所述的滑板车的转向机构,其特征在于,所述第一传动件包括两个限位杆,两个限位杆形成所述凹口。 3.如权利要求1所述的滑板车的转向机构,其特征在于,所述转动件具有滑槽,所述第二传动件滑动设置在滑槽上,所述脚踏板具有防旋转块,所述第二传动件具有第一工作位和第二工作位,第二传动件在第一工作位时,所述第二驱动部位于凹口处,转动件转动时,第二驱动部能够驱动第一传动件转动,第二传动件在第二工作位时,所述第二驱动部脱离所述凹口,所述第二传动件与防旋转块配合,第二转动件不能够绕自身轴线左右转动。 4.如权利要求3所述的滑板车的转向机构,其特征在于,还包括锁紧结构,所述锁紧结构用于使第二传动件固定在对应的工作位;所述锁紧结构包括: 两个间隔设置的第二弧形槽,设置在第二传动件上; 第二控制件,转动安装在第二传动件上,第二控制件包括偏心部以及操作部,所述第二控制件的偏心部用于与第二弧形槽配合;第二控制件具有锁紧工作位和解锁工作位,第二控制件在锁紧工作位时,所述第二控制件的偏心部嵌入对应的第二弧形槽,第二传动件与转动件相对固定住,第二控制件在解锁工作位时,所述第二控制件的偏心部脱离对应的第二弧形槽,第二传动件能够相对滑槽移动。 5.如权利要求4所述的滑板车的转向机构,其特征在于,所述转动件包括第一部分和第二部分,所述第一部分转动安装在脚踏板上,所述第一部分用于与竖杆连接,所述第二部分固定在第一部分的下部,所述滑槽设置在第二部分,所述第二控制件转动安装在第二部分,所述第二传动件位于滑槽和第二控制件之间。 6.如权利要求4所述的滑板车的转向机构,其特征在于,所述脚踏板的下方安装有防护罩,所述连接架、转动件、第一传动件、第二传动件以及第二控制件均位于防护罩和脚踏板形成的空间内,防护罩还具有操作口,所述操作口用于供操作者对第二控制件以及第二传动件进行操作;所述第二传动件具有向下突出或者向内凹陷的推拉部。 7.如权利要求1所述的滑板车的转向机构,其特征在于,所述配合孔为条形孔,条形孔的长度方向与脚踏板的长度方向相同;所述凹口为条形凹口,条形凹口的长度方向与脚踏板的长度方向相同。 8.如权利要求1所述的滑板车的转向机构,其特征在于,所述竖杆上端具有车把杆;所述脚踏板、两个延伸杆以及连接架形成四连杆机构;滑板车还包括安装在连接架和脚踏板上的复位扭簧,所述复位扭簧用于提供力使连接架复位。 9.一种滑板车,其特征在于,包括权利要求1~8任意一项所述的转向机构,还包括坐垫机构,所述坐垫机构包括: 限位件,外套在竖杆上,所述限位件安装在竖杆上或者安装在脚踏板上; 安装件,包括第一本体,所述第一本体上具有两个限位臂,所述限位臂远离第一本体的一端具有第一限位结构,安装件通过两个限位臂形成的空间外套在限位件上,所述限位件用于支撑所述安装件; 防脱件,包括第二本体,所述第二本体上具有两个定位部,所述定位部具有与对应第一限位结构配合的第二限位结构,所述防脱件用于垂直插入安装件,第二限位结构和第一限位结构配合,防止安装件从限位件上脱离,防脱件插入安装件后,防脱件和安装件形成与限位件配合的限位空间,当防脱件垂直脱离安装件后,所述安装件能够脱离所述限位件以及竖杆; 坐垫,一端安装在所述安装件上。 10.如权利要求9所述的滑板车,其特征在于,所述限位件上具有定位块,所述安装件上具有与定位块配合的定位槽,或者是,限位件上具有定位槽,所述安装件上具有与定位槽配合的定位块;所述定位块和定位槽相互配合,使限位件支撑所述安装件; 所述限位件上具有第一弧形槽,所述第二本体上具有第一开口,所述第一开口与第一弧形槽相对应;第二本体上转动安装有第一控制件,所述第一控制件包括偏心部以及操作部,所述第一控制件的偏心部用于与第一弧形槽配合;第一控制件具有锁紧工作位和解锁工作位,第一控制件在锁紧工作位时,所述第一控制件的偏心部嵌入所述第一弧形槽,防脱件与限位件相对固定住,第一控制件在解锁工作位时,所述第一控制件的偏心部脱离所述第一弧形槽,防脱件能够脱离安装件。
所属类别: 实用新型
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