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原文传递拖车及运输车

专利名称：	拖车及运输车
摘要：	本发明公开了一种拖车，包括车架、牵引件和安装在所述车架上的行走组件，所述牵引件用于与牵引设备连接以对所述车架施加牵引力以及转向力，所述车架与所述牵引件之间设置有升降调节装置，以用于调节所述牵引件相对所述车架的高度。在该拖车中，通过在牵引件与车架之间设置升降调节装置，以可以调节牵引件相对车架的高度，以使得简单调节升降调节装置，即可以使牵引件的高度适应新的牵引设备，所以，该拖车能够有效地解决当前拖车对牵引设备的适应性不好的问题。本发明还公开了一种包括上述拖车的运输车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	衡阳合力工业车辆有限公司
发明人：	曾昆雷;姚武;肖凌;祝春燕;贺鸿达
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910683253.6
公开号：	CN110217061A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	巴翠昆
分类号：	B60D1/46(2006.01);B;B60;B60D;B60D1
申请人地址：	421000 湖南省衡阳市白沙洲工业园区白沙工业大道20号
主权项：	1.一种拖车，包括车架、牵引件和安装在所述车架上的行走组件，所述牵引件用于与牵引设备连接以对所述车架施加牵引力以及转向力，其特征在于，所述车架与所述牵引件之间设置有升降调节装置，以用于调节所述牵引件相对所述车架的高度。 2.根据权利要求1所述的拖车，其特征在于，还包括转向架，所述转向架安装在所述车架与所述行走组件之间，所述升降调节装置连接在所述牵引件与所述转向架之间。 3.根据权利要求2所述的拖车，其特征在于，所述升降调节装置包括：第一端部，与所述转向架相对固定；第二端部，与所述牵引件连接；连接柄，两端分别与所述第一端部和所述第二端部绕水平设置的轴线转动连接；第一锁紧装置，用于将所述连接柄与所述第一端部锁紧；第二锁紧装置，用于将所述连接柄与所述第二端部锁紧。 4.根据权利要求3所述的拖车，其特征在于，所述第一锁紧装置和所述第二锁紧装置均为棘轮锁紧装置。 5.根据权利要求3所述的拖车，其特征在于，所述连接柄包括分别位于所述第一端部左右两侧的左连接柄和右连接柄，所述左连接柄、所述右连接柄和所述第一端部均套设在第一销轴上，所述左连接柄与所述第一端部之间以及所述右连接柄与所述第一端部之间均设置有与所述第一销轴同轴设置的棘轮副，所述左连接柄、所述第二端部以及所述右连接柄依次套设在所述第二销轴上，所述左连接柄与所述第二端部之间以及所述右连接柄与所述第二端部之间均设置有与所述第二销轴同轴设置的棘轮副。 6.根据权利要求5所述的拖车，其特征在于，所述第一销轴的一端设置有限位肩、另一端设置有第一锁紧螺母以推动棘轮副的棘轮啮合；所述第二销轴的一端设置有限位肩、另一端设置有第二锁紧螺母以推动棘轮副的棘轮啮合；所述第一锁紧螺母和所述第二锁紧螺母均固定有径向延伸的手柄。 7.根据权利要求1-6任一项所述的拖车，其特征在于，所述牵引件与所述升降调节装置之间通过能够前后弹性变形的缓冲装置连接。 8.根据权利要求7所述的拖车，其特征在于，所述牵引件的前端设置有水平设置的连接环或竖直设置的连接柱。 9.根据权利要求8所述的拖车，其特征在于，包括后桥，所述行走组件包括与所述后桥前后并列设置的前桥，所述前桥与所述转向架连接，所述车架与所述后桥为刚性连接或通过悬架柔性连接。 10.一种运输车，包括牵引车头，其特征在于，还包括如权利要求1-9任一项所述的拖车，所述拖车的牵引件前端与所述牵引车头绕竖直轴线转动连接。
所属类别：	发明专利