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原文传递一种新能源汽车电池快速更换装置

专利名称：	一种新能源汽车电池快速更换装置
摘要：	本发明涉及电池更换装置技术领域，且公开了一种新能源汽车电池快速更换装置，包括车架、汽车电池、脚板和紧固螺钉，所述车架的顶面和脚板的顶面固定安装有转扣机构，所述车架的顶面开设有凹槽，所述凹槽的底面固定安装有弹簧，所述凹槽的底面且位于弹簧的一侧固定安装有气缸，所述气缸的顶部固定套接有电磁吸盘，所述电磁吸盘的状态为常开状态，所述汽车电池底部的左右两侧均固定安装有限位块。该种新能源汽车电池快速更换装置，与紧固螺钉固定的方式相比，通过扣板将车架与脚板上的固定柱扣接，同时利用卡扣与固定槽直接的扣接将汽车电池与车架固定连接在一起，在保证固定效果的同时避免螺纹受力过大产生滑丝失效的情况。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	袁家彬
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910565084.6
公开号：	CN110217134A
分类号：	B60L53/80(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	510000 广东省广州市天河区棠东东路11号B302房
主权项：	1.一种新能源汽车电池快速更换装置，包括车架(1)、汽车电池(2)、脚板(3)和紧固螺钉(4)，其特征在于：所述车架(1)的顶面和脚板(3)的顶面固定安装有转扣机构(5)，所述车架(1)的顶面开设有凹槽(101)，所述凹槽(101)的底面固定安装有弹簧(6)，所述凹槽(101)的底面且位于弹簧(6)的一侧固定安装有气缸(7)，所述气缸(7)的顶部固定套接有电磁吸盘(8)，所述电磁吸盘(8)的状态为常开状态，所述汽车电池(2)底部的左右两侧均固定安装有限位块(201)，所述限位块(201)的长度尺寸与凹槽(101)的长度尺寸相同，所述限位块(201)的侧面开设有通槽(202)，所述通槽(202)的内部固定安装有卡扣(203)，所述凹槽(101)顶部的左右两侧面均开设有固定槽(102)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池快速更换装置，其特征在于：所述转扣机构(5)的数量为八个，八个所述转扣机构(5)两个一组分为四组，所述转扣机构(5)由底座(501)、扣板(502)和固定柱(504)组成。 3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池快速更换装置，其特征在于：所述底座(501)的底面与车架(1)的顶面固定连接，所述扣板(502)一端的内壁与底座(501)顶部的圆周外表面活动套接，所述固定柱(504)的底面与脚板(3)的顶面固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池快速更换装置，其特征在于：所述扣板(502)绕底座(501)转动的角度范围为零度到一百八十度，所述扣板(502)的另一端开设有固定孔(503)，所述固定孔(503)的形状为开口小于九十度的通孔，所述固定孔(503)的直径与固定柱(504)的直径相同。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池快速更换装置，其特征在于：所述凹槽(101)的宽度与汽车电池(2)的宽度相同，所述汽车电池(2)的底面延伸至凹槽(101)的内部。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池快速更换装置，其特征在于：所述弹簧(6)的数量为两个，两个所述弹簧(6)在凹槽(101)的底面呈长度方向上的对称分布，所述弹簧(6)的顶端与汽车电池(2)的底面接触，所述弹簧(6)的初始状态为压缩状态。 7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池快速更换装置，其特征在于：所述卡扣(203)的右端设有凸起，所述卡扣(203)的材质为质地较硬的橡胶块。 8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池快速更换装置，其特征在于：所述固定槽(102)的宽度与卡扣(203)的宽度相同，所述固定槽(102)的顶面设有凸块，所述凸块的高度与卡扣(203)端部凸起的高度相适配。
所属类别：	发明专利