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原文传递一种新能源汽车可快速更换电池

专利名称：	一种新能源汽车可快速更换电池
摘要：	本发明涉及快速更换机构，更具体的说是一种新能源汽车可快速更换电池,包括更换支架、连接电极、支撑支架、安装支架、装夹机构、卡接机构和汽车电池，所述更换支架的下端固定连接有连接电极，连接电极和汽车电极连接，更换支架上滑动连接有支撑支架，支撑支架和更换支架之间设置有压缩弹簧Ⅰ，安装支架固定连接在支撑支架上；可以通过装夹机构实现对不同的大小直径的汽车电池进行装夹，通过推动支撑支架挤压压缩弹簧Ⅰ使得支撑支架卡接在卡接机构上，完成汽车电池和新能源汽车正负的连接，使得汽车电池完成快速安装；支撑支架对汽车电池的连接起到保护作用，防止汽车电池在安装在安装支架上时直接与新能源汽车正负接触。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	王行建
发明人：	王行建
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910276681.7
公开号：	CN109910675A
代理机构：	北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张强
分类号：	B60L53/80(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	116024 辽宁省大连市甘井子区大连理工大学创新园大厦A3108
主权项：	1.一种新能源汽车可快速更换电池，包括更换支架(1)、连接电极(2)、支撑支架(3)、安装支架(4)、装夹机构(5)、卡接机构(6)和汽车电池(7)，其特征在于：所述更换支架(1)的下端固定连接有连接电极(2)，连接电极(2)和汽车电极连接，更换支架(1)上滑动连接有支撑支架(3)，支撑支架(3)和更换支架(1)之间设置有压缩弹簧Ⅰ，安装支架(4)固定连接在支撑支架(3)上，安装支架(4)的和连接电极(2)接触，更换支架(1)上连接有装夹机构(5)，更换支架(1)上滑动连接有卡接机构(6)，卡接机构(6)和更换支架(1)之间设置有压缩弹簧Ⅱ，支撑支架(3)卡接在卡接机构(6)上，汽车电池(7)安装在安装支架(4)上。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车可快速更换电池，其特征在于：所述更换支架(1)包括底板(1-1)、支撑筒(1-2)、连接筒(1-3)、绝缘连接架Ⅰ(1-4)、连接电极Ⅰ(1-5)、滑动支撑板(1-6)、T形滑槽(1-7)、挡板(1-8)、侧板(1-9)和竖直腰孔(1-10)，底板(1-1)为矩形，底板(1-1)的上端固定连接有两个支撑筒(1-2)，底板(1-1)的四个角上均固定连接有连接筒(1-3)，底板(1-1)的上端固定连接有两个绝缘连接架Ⅰ(1-4)，两个绝缘连接架Ⅰ(1-4)内均固定连接有连接电极Ⅰ(1-5)，底板(1-1)的四边上均固定连接有滑动支撑板(1-6)，四个滑动支撑板(1-6)上均设置有T形滑槽(1-7)，四个滑动支撑板(1-6)的外端均固定连接有挡板(1-8)，四个挡板(1-8)的两侧均固定连接有侧板(1-9)，八个侧板(1-9)上均设置有竖直腰孔(1-10)。 3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车可快速更换电池，其特征在于：所述连接电极(2)包括绝缘安装架(2-1)、绝缘连接架Ⅱ(2-2)、连接螺钉Ⅰ(2-3)和连接电极Ⅱ(2-4)，绝缘安装架(2-1)的左右两侧均通螺纹连接有连接螺钉Ⅰ(2-3)，两个连接螺钉Ⅰ(2-3)分别和汽车的正负电极相连，绝缘安装架(2-1)上端的左右两侧均固定连接有绝缘连接架Ⅱ(2-2)，两个绝缘连接架Ⅱ(2-2)上均固定连接有绝缘连接架Ⅱ(2-2)，两个绝缘连接架Ⅱ(2-2)的下端分别和两个连接螺钉Ⅰ(2-3)的内侧接触，两个绝缘连接架Ⅱ(2-2)分别穿过两个绝缘连接架Ⅰ(1-4)的下端，两个连接电极Ⅱ(2-4)的上端分别和两个连接电极Ⅰ(1-5)接触，绝缘安装架(2-1)固定连接在底板(1-1)上。 4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车可快速更换电池，其特征在于：所述支撑支架(3)包括支撑底板(3-1)、转动支撑环(3-2)、滑动支撑板(3-3)、连杆(3-4)、T形滑块(3-5)和滑动柱(3-6)，支撑底板(3-1)为矩形，支撑底板(3-1)上固定连接有转动支撑环(3-2)，支撑底板(3-1)的上端固定连接有四个滑动支撑板(3-3)，支撑底板(3-1)的四个边上均铰接有连杆(3-4)，四个连杆(3-4)的外端均铰接有T形滑块(3-5)，四个T形滑块(3-5)分别滑动连接在四个T形滑槽(1-7)内，支撑底板(3-1)的下端固定连接有两个滑动柱(3-6)，两个滑动柱(3-6)分别滑动连接在两个支撑筒(1-2)内，两个滑动柱(3-6)上均套装有压缩弹簧Ⅰ，压缩弹簧Ⅰ位于支撑筒(1-2)和支撑底板(3-1)之间。 5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车可快速更换电池，其特征在于：所述安装支架(4)包括安装底板(4-1)、安装托板(4-2)、绝缘连接架Ⅲ(4-3)、连接电极Ⅲ(4-4)和连接螺钉Ⅱ(4-5)，安装底板(4-1)固定连接在支撑底板(3-1)上，安装底板(4-1)上固定连接有安装托板(4-2)，安装托板(4-2)上放置有汽车电池(7)，安装底板(4-1)的下端固定连接有两个绝缘连接架Ⅲ(4-3)，绝缘连接架Ⅲ(4-3)上固定连接有两个连接电极Ⅲ(4-4)，两个连接电极Ⅲ(4-4)的上端均通过螺纹连接有连接螺钉Ⅱ(4-5)，两个连接螺钉Ⅱ(4-5)分别和汽车电池(7)的正负极连接，两个绝缘连接架Ⅲ(4-3)分别插在两个绝缘连接架Ⅰ(1-4)内，两个连接电极Ⅲ(4-4)分别和两个连接电极Ⅱ(2-4)接触。 6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车可快速更换电池，其特征在于：所述装夹机构(5)包括装夹齿圈(5-1)、装夹限位槽(5-2)、装夹螺纹杆(5-3)和装夹齿轮(5-4)，装夹齿圈(5-1)转动连接在转动支撑环(3-2)上，装夹齿圈(5-1)上设置有装夹限位槽(5-2)，装夹限位槽(5-2)内设置有四个装夹齿轮(5-4)，四个装夹齿轮(5-4)均和装夹齿圈(5-1)啮合传动，四个装夹齿轮(5-4)上均通过螺纹连接有装夹螺纹杆(5-3)，四个装夹螺纹杆(5-3)的外端分别滑动连接在四个滑动支撑板(3-3)上，四个装夹螺纹杆(5-3)的内端均顶在汽车电池(7)上。 7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车可快速更换电池，其特征在于：所述卡接机构(6)包括卡接支撑环(6-1)、卡接推动杆(6-2)、推动连杆(6-3)、挤压滑动柱(6-4)和卡接块(6-5)，卡接支撑环(6-1)上固定连接有四个卡接推动杆(6-2)，四个卡接推动杆(6-2)的两端分别滑动连接在八个竖直腰孔(1-10)内，四个卡接推动杆(6-2)的外端均铰接有推动连杆(6-3)，八个推动连杆(6-3)的外侧均铰接有挤压滑动柱(6-4)，八个挤压滑动柱(6-4)分别滑动连接在八个侧板(1-9)上，八个挤压滑动柱(6-4)的内端均固定连接有卡接块(6-5)，四个T形滑块(3-5)分别卡接在八个卡接块(6-5)之间，八个挤压滑动柱(6-4)上均套装有压缩弹簧Ⅱ，压缩弹簧Ⅱ位于卡接块(6-5)和侧板(1-9)之间。
所属类别：	发明专利