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原文传递一种装箱作业装置

专利名称：	一种装箱作业装置
摘要：	本发明提供了一种装箱作业装置，包括：轨道组件、导向台、定位组件和台车，其中，导向台设置在货仓的开口处外侧并通过货仓定位，定位组件设置在导向台上，轨道组件能够伸入货仓内并通过定位组件与导向台滑动配合，定位组件用于引导轨道组件沿直线进出货仓；台车在导向台和轨道组件上运动以进出货仓，本发明中通过台车对货物进行装载，定位组件可确保轨道组件在货仓内的位置稳定性，进而确保台车平稳地进出货仓，台车带动货物移动的方式不仅节省人工搬运货物的工作量，而且台车对货物进行集中装载而提高了对货物的搬运效率，进而提高对货物的装卸效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	三一汽车制造有限公司
发明人：	童牧;杜文朝;姜雄
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910499523.8
公开号：	CN110217618A
代理机构：	北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	尚志峰;汪海屏
分类号：	B65G67/10(2006.01);B;B65;B65G;B65G67
申请人地址：	410100 湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城
主权项：	1.一种装箱作业装置，其特征在于，包括：轨道组件(1)；导向台(2)，所述导向台(2)设置在货仓(4)的开口处外侧并通过所述货仓(4)定位；定位组件，所述定位组件设置在所述导向台(2)上，所述轨道组件(1)能够伸入所述货仓(4)内并通过所述定位组件与所述导向台(2)滑动配合，所述定位组件用于引导所述轨道组件(1)沿直线进出所述货仓；台车(3)，所述台车(3)在所述导向台(2)和所述轨道组件(1)上运动以进出所述货仓(4)。 2.根据权利要求1所述的装箱作业装置，其特征在于，所述轨道组件(1)包括：直轨(12)，所述直轨(12)通过所述定位组件与所述导向台(2)滑动配合；横杆(14)，所述横杆(14)连接在所述直轨(12)的另一端，所述横杆(14)沿垂直于所述直轨(12)的方向延伸。 3.根据权利要求1或2所述的装箱作业装置，其特征在于，所述导向台(2)包括：承重部(22)，所述承重部(22)的上表面与所述货仓(4)的底壁的上表面平齐；至少一个定位件(24)，设置在所述承重部(22)的端部，所述至少一个定位件(24)可与所述货仓(4)的底部相连接以使所述承重部(22)与所述货仓(4)相连接。 4.根据权利要求3所述的装箱作业装置，其特征在于，所述定位组件包括：多个定位轮(26)，设置在所述承重部(22)的上表面，所述多个定位轮(26)围合形成定位区域(27)，至少部分所述轨道组件(1)在位于所述定位区域(27)内时与所述定位轮(26)滑动配合。 5.根据权利要求4所述的装箱作业装置，其特征在于，所述承重部(22)包括：本体(222)；定位柱(224)，所述定位柱(224)设置在所述本体(222)的端部，所述多个定位轮(26)间隔设置在所述本体(222)和所述定位柱(224)上，在所述承重部(22)与所述货仓(4)相连接时，所述定位柱(224)搭扣在所述货仓(4)的底壁的上表面；导向斜坡(226)，所述导向斜坡(226)设置在所述本体(222)上远离所述定位件(24)的端部。 6.根据权利要求1或2所述的装箱作业装置，其特征在于，所述台车(3)包括：底板(32)，所述底板(32)用于放置货物；车轮(34)，所述车轮(34)安装在所述底板(32)的底部；多个固定件(36)，间隔设置在所述底板(32)的周向上，所述多个固定件(36)用于对捆绑货物的绳索进行固定。 7.根据权利要求6所述的装箱作业装置，其特征在于，所述台车(3)还包括：多个定位杆(38)，避开所述多个固定件(36)设置在所述底板(32)上，所述多个定位杆(38)围合构成货物的安装区；至少一个限位件(310)，可拆卸地设置在所述多个定位杆(38)中的每一个上并将所述安装区划分为多个子安装区。 8.根据权利要求6所述的装箱作业装置，其特征在于，所述车轮(34)包括：至少两个承重轮(342)，设置在所述底板(32)底部；导向轮(344)，设置在所述至少两个承重轮(342)之间，且所述导向轮(344)位于所述底板(32)的边沿，当所述台车(3)在所述货仓(4)内运动时，所述导向轮(344)位于所述轨道组件(1)内，所述至少两个承重轮(342)抵接在所述货仓(4)的底壁上。 9.根据权利要求8所述的装箱作业装置，其特征在于，所述至少两个承重轮(342)和所述导向轮(344)位于所述底板(32)的同一侧；所述台车(3)还包括支撑部(312)，所述支撑部(312)对应于所述至少两个承重轮(342)设置在所述底板(32)的另一侧。 10.根据权利要求9所述的装箱作业装置，其特征在于，所述台车(3)的数量为至少两个；所述装箱作业装置还包括连接扣(5)，所述连接扣(5)用于将至少两个所述台车(3)串联；所述支撑部(312)的底端距离所述底板(32)的下表面的高度小于所述承重轮(342)和/或所述导向轮(344)的底端距离所述底板(32)的下表面的高度。
所属类别：	发明专利