专利名称: |
可升降移载装置及物料输送系统 |
摘要: |
本发明揭示了可升降移载装置及物料输送系统,其中可升降移载装置,包括输送线,所述输送线连接驱动其在第一高度和第二高度之间移动地链式升降机构,所述链式升降机构包括一个第一动力源且所述第一动力源位于所述输送线的一侧,并且,所述链式升降机构向所述输送线相对的两侧施加向上的拉力。本方案设计精巧,结构简单,通过设计独特的链式升降机构实现输送线的上下升降,只需要一个动力源,不仅降低了成本和能耗,同时输送线的升降控制简单,相对于两个动力源的控制,控制难度极大的降低。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
苏州鸿博斯特超净科技股份有限公司 |
发明人: |
陈建宝;周飞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910444585.9 |
公开号: |
CN110217541A |
代理机构: |
南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
陆明耀;顾祥安 |
分类号: |
B65G21/12(2006.01);B;B65;B65G;B65G21 |
申请人地址: |
215300 江苏省苏州市昆山市巴城镇石牌德昌路399号 |
主权项: |
1.可升降移载装置,其特征在于:包括输送线(2),所述输送线(2)连接驱动其在第一高度和第二高度之间移动地链式升降机构(3),所述链式升降机构(3)包括一个第一动力源(33)且所述第一动力源(33)位于所述输送线(2)的一侧,并且,所述链式升降机构(3)向所述输送线(2)相对的两侧施加向上的拉力。 2.根据权利要求1所述的可升降移载装置,其特征在于:所述输送线(2)通过滑块(4)可滑动地设置于机架(1)上的导向轨(5)上。 3.根据权利要求1所述的可升降移载装置,其特征在于:所述输送线(2)包括基架(21),所述基架(21)的两侧等高且间隙设置有两排可自转的滚轮(22),所述滚轮(22)的表面形成有凹槽(221),且两排所述滚轮(22)上分别套装有皮带(23),两排所述滚轮(22)由一个第二动力源(24)驱动。 4.根据权利要求1所述的可升降移载装置,其特征在于:所述滚轮(22)中位于中间位置的滚轮(222)的直径小于位于两端的滚轮(223)的直径(223),且中间位置的滚轮(222)的顶部与两端的滚轮(223)的顶部等高。 5.根据权利要求1所述的可升降移载装置,其特征在于:中间位置的滚轮(222)为铁氟龙滚轮或滚轮(222)的圆周面涂布有铁氟龙涂料。 6.根据权利要求1所述的可升降移载装置,其特征在于:两条所述皮带(23)的外侧上方分别设置有位于基架(21)上的导向板(26),两个所述导向板(26)形成一外端大、内端小的喇叭状导向口。 7.根据权利要求1所述的可升降移载装置,其特征在于:两条所述皮带(23)的一端还设置有位于所述基架(21)上且高于滚轮顶点的挡板(27),所述挡板(27)的内端面上设置有缓冲垫(28)。 8.根据权利要求1所述的可升降移载装置,其特征在于:所述链式升降机构(3)包括至少一支撑轴(31),所述支撑轴(31)连接驱动其升降的所述第一动力源(33)且其两端可转动地设置有两个第一链轮(32),两个所述第一链轮(32)分别与一第一链条(34)啮合,所述第一链条(34)的第一端(341)固定在机架(1)上,第二端342固定在所述输送线(2)的一侧,所述第二端高于第一端;所述链式升降机构(3)还包括可转动地设置于所述输送线底部两侧的至少两个第二链轮(35)及至少两个第三链轮(36),位置相对的每对第二链轮(35)和第三链轮(36)与一条第二链条(37)啮合,所述第二链条(37)呈Z形延伸且第三端(371)、第四端(372)分别固定在所述机架(1)上,且第三端(371)的固定高度高于第四端(372)的固定高度。 9.根据权利要求1所述的可升降移载装置,其特征在于:所述第一动力源(33)是一气缸或油缸或电缸,所述支撑轴(31)连接它们的活动部。 10.物料输送系统,其特征在于:包括至少两条具有高度差的传输线(6、7),两条所述传输线(6、7)的同一端设置有权利要求1-9任一所述的可升降移载装置(10)。 |
所属类别: |
发明专利 |