专利名称: |
车辆安全状态评估方法、装置及系统 |
摘要: |
本发明提供了一种车辆安全状态评估方法、装置及系统,其中,所述车辆安全状态评估方法包括:从车辆的监测系统中分别获取各车辆部件当前的运行状态参数;根据设定的参数量化规则分别将所述运行状态参数转化为相应的量化数据;将所述量化数据输入预设的评估模型,获取车辆当前的安全状态评估值;根据所述安全状态评估值对所述车辆的安全状态进行评估。本发明实现了根据一个安全状态评估值即可了解到车辆当前的整体安全状态,更加直观、方便。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
铁将军汽车电子股份有限公司 |
发明人: |
李安培;蔡卓奇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910340154.8 |
公开号: |
CN110143179A |
代理机构: |
北京市立方律师事务所 |
代理人: |
刘延喜 |
分类号: |
B60R16/023(2006.01);B;B60;B60R;B60R16 |
申请人地址: |
528425 广东省中山市东凤镇东阜路和平大道铁将军工业园 |
主权项: |
1.一种车辆安全状态评估方法,其特征在于,包括: 从车辆的监测系统中分别获取各车辆部件当前的运行状态参数; 根据设定的参数量化规则分别将所述运行状态参数转化为相应的量化数据; 将所述量化数据输入预设的评估模型,获取车辆当前的安全状态评估值; 根据所述安全状态评估值对所述车辆的安全状态进行评估。 2.根据权利要求1所述的车辆安全状态评估方法,其特征在于,所述将所述量化数据输入预设的评估模型,获取车辆当前的安全状态评估值的步骤,包括: 根据所述量化数据分别计算各车辆部件的子项评估值; 利用所述子项评估值计算车辆当前的安全状态评估值。 3.根据权利要求2所述的车辆安全状态评估方法,其特征在于,所述根据所述量化数据分别计算各车辆部件的子项评估值的步骤,包括: 从数据库中获取各车辆部件的最佳工作参数; 将各车辆部件的量化数据分别与其对应的最佳工作参数进行比较分析,计算子项评估值。 4.根据权利要求2所述的车辆安全状态评估方法,其特征在于,所述利用所述子项评估值计算车辆当前的安全状态评估值的步骤,包括: 设置各车辆部件的权重; 将所述子项评估值乘以相应的权重,并进行加和后得到车辆当前的安全状态评估值。 5.根据权利要求2所述的车辆安全状态评估方法,其特征在于,还包括: 接收用户输入的查询子项评估值的指令; 将所需查询的子项评估值显示在用户界面上。 6.根据权利要求1所述的车辆安全状态评估方法,其特征在于,还包括: 实时读取安全状态评估值,当所述安全状态评估值低于预设值时,触发异常报警功能。 7.根据权利要求6所述的车辆安全状态评估方法,其特征在于,所述触发异常报警功能之后,还包括: 当检测到报警功能被触发时,查询各子项评估值; 获取低于预定阈值的子项评估值,将所述子项评估值对应的车辆部件的运行状态参数进行显示。 8.根据权利要求1所述的车辆安全状态评估方法,其特征在于,所述监测系统包括车载诊断系统、空气质量监测系统、胎压监测系统的至少一种。 9.一种车辆安全状态评估装置,其特征在于,包括: 第一获取模块,用于从车辆的监测系统中分别获取各车辆部件当前的运行状态参数; 转化模块,用于根据设定的参数量化规则分别将所述运行状态参数转化为相应的量化数据; 第二获取模块,用于将所述量化数据输入预设的评估模型,获取车辆当前的安全状态评估值; 评估模块,用于根据所述安全状态评估值对所述车辆的安全状态进行评估。 10.一种车辆安全状态评估系统,其特征在于,包括: 显示器; 处理器; 用于存储处理器可执行指令的存储器; 其中,所述处理器被配置为: 执行根据权利要求1至8任一项所述的车辆安全状态评估方法的步骤。 |
所属类别: |
发明专利 |