专利名称: |
碳纤维汽车后阀盖 |
摘要: |
本实用新型公开一种碳纤维汽车后阀盖,包括有外壳体和内壳体;所述外壳体和内壳体均通过碳纤维压制而成;所述内壳体贴合于外壳体的下表面,该外壳体上贯穿设有多个第一通风孔,多个第一通风孔左右对称排成两列,每列的第一通风孔相互之间设有隔板,该外壳体中间设有第二通风孔;通过用碳纤维材料将外壳体和内壳体压制而成,使得本汽车后阀盖相比较市面上使用金属制作而成的后阀盖的防腐蚀耐酸碱性能差和抗疲劳特性大大提高了,而且自身的重量也降低了;同时,外壳体上设有多个第一通风孔和第二通风孔,使得车辆行驶的时候造成的空气阻力大大减小。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
东莞艾可迅复合材料有限公司 |
发明人: |
廖元利 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822115651.1 |
公开号: |
CN209336863U |
代理机构: |
厦门市新华专利商标代理有限公司 |
代理人: |
叶玉凤;徐勋夫 |
分类号: |
B62D37/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D37 |
申请人地址: |
523000 广东省东莞市塘厦镇石鼓村龙口路八号 |
主权项: |
1.一种碳纤维汽车后阀盖,其特征在于:包括有外壳体和内壳体;所述外壳体和内壳体均通过碳纤维压制而成;所述内壳体贴合于外壳体的下表面,该外壳体上贯穿设有多个第一通风孔,多个第一通风孔左右对称排成两列,每列的第一通风孔相互之间设有隔板,该外壳体中间设有第二通风孔。 2.根据权利要求1所述的碳纤维汽车后阀盖,其特征在于:所述内壳体两侧边缘处凸设有密封凸肋。 3.根据权利要求1所述的碳纤维汽车后阀盖,其特征在于:所述外壳体上方的两个第一通风孔中间设有加强凸肋。 4.根据权利要求1所述的碳纤维汽车后阀盖,其特征在于:所述内壳体上安装有定位块,该定位块中具有夹持空间,该内壳体贯穿设有安装通孔,该定位块穿过安装通孔夹设在内壳体上。 5.根据权利要求4所述的碳纤维汽车后阀盖,其特征在于:所述定位块上设有定位凹槽,该定位凹槽的开口向下。 6.根据权利要求1所述的碳纤维汽车后阀盖,其特征在于:所述内壳体上还安装有衔接件。 7.根据权利要求1所述的碳纤维汽车后阀盖,其特征在于:所述内壳体上还安装有解锁片。 |
所属类别: |
实用新型 |