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原文传递一种碳纤维汽车引擎盖

专利名称：	一种碳纤维汽车引擎盖
摘要：	本实用新型公开了一种碳纤维汽车引擎盖，包括碳纤维汽车引擎盖本体和车身，碳纤维汽车引擎盖本体一侧连接车身，碳纤维汽车引擎盖本体由上碳纤维板和下碳纤维板组成，且碳纤维汽车引擎盖本体内设置有空腔，空腔内设置有减震弹簧，碳纤维汽车引擎盖本体内部设置有蜂窝板结构，碳纤维汽车引擎盖本体外侧通过传动装置连接螺纹杆，螺纹杆另一端螺旋连接螺纹杆套筒内侧，碳纤维汽车引擎盖本体靠近车身一侧设置有照明灯；本实用新型，采用上碳纤维板和下碳纤维板组成碳纤维汽车引擎盖本体，碳纤维具有耐高温，耐腐蚀，抗蠕变的优点，且其价格低廉，降低汽车生产成本，碳纤维汽车引擎盖本体通过传动装置可以带动螺纹杆转动，从而实现引擎盖的自动升降。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆市凯拉米新材料科技有限公司
发明人：	冉啓国
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
申请号：	CN201821568146.6
公开号：	CN209351468U
代理机构：	北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	郑自群
分类号：	B62D25/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	401120 重庆市渝北区北部新区金渝大道68号3幢1单元5-4
主权项：	1.一种碳纤维汽车引擎盖，其特征在于，包括碳纤维汽车引擎盖本体(1)和车身(2)，碳纤维汽车引擎盖本体(1)一端连接车身(2)，碳纤维汽车引擎盖本体(1)由上碳纤维板(101)和下碳纤维板(107)组成，上碳纤维板(101)和下碳纤维板(107)分别连接上密封层(102)和下密封层(106)，碳纤维汽车引擎盖本体(1)内侧设置有空腔，上密封层(102)和下密封层(106)均通过蜂窝板结构(103)连接碳纤维汽车引擎盖本体(1)的空腔，蜂窝板结构(103)隔成若干小的真空层，上密封层(102)和下密封层(106)与空腔之间连接有加强筋(105)，碳纤维汽车引擎盖本体(1)内设置的空腔之间设置有若干减震弹簧(104)，碳纤维汽车引擎盖本体(1)靠近车身(2)一侧外表面设置有传动装置(3)，传动装置(3)下端设置有螺纹杆(4)，螺纹杆(4)下端螺旋连接螺纹杆套筒(5)内部，螺纹杆套筒(5)下端固定连接车身(2)。 2.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车引擎盖，其特征在于，碳纤维汽车引擎盖本体(1)靠近车身(2)一侧外表面设置有蓄电池(6)、照明灯(7)和开关(8)，开关(8)的电力输入端通过导线连接蓄电池(6)的电力输出端，开关(8)的电力输出端通过导线连接照明灯(7)的电力输入端。 3.根据权利要求1所述的一种碳纤维汽车引擎盖，其特征在于，传动装置(3)包括主动轮(301)、传送带(302)、从动轮(303)和电机(304)，主动轮(301)的轮芯连接电机(304)输出轴，主动轮(301)通过传送带(302)连接从动轮(303)，从动轮(303)轮芯连接螺纹杆(4)顶端。
所属类别：	实用新型