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万向节叉和具有万向节叉的致动器
| 专利名称： | 万向节叉和具有万向节叉的致动器 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于与万向节相连接的万向节叉(1)，该万向节叉具有两个相对于彼此大致平行地布置的带有侧臂面(F1、F2)的侧臂(2a、3)、将所述侧臂(2a、3)彼此连接的接片(2b)和布置在所述接片(2b)中的具有纵轴线(a)的具有固定孔(6)。本发明还涉及一种具有万向节叉(1)的致动器。在此提出，所述侧臂面(F1、F2)与所述纵轴线(a)形成倾角α，并且所述倾角α在20°至70°的范围内、特别是30°。此外提出，所述致动器配备有根据本发明的万向节叉(1)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | ZF腓特烈斯哈芬股份公司 |
| 发明人： | T·库恩特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2017-12-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-10T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201780084703.9 |
| 公开号： | CN110225837A |
| 代理机构： | 北京市金杜律师事务所 |
| 代理人： | 苏娟;张晔 |
| 分类号： | B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7 |
| 申请人地址： | 德国腓特烈斯哈芬 |
| 主权项： | 1.一种用于导杆或后桥转向系的万向节叉，其用来与万向节相连接，所述万向节叉具有两个优选刚好相对于彼此平行地布置的、带有侧臂面(F1、F2)的侧臂(2a、3)、将所述侧臂(2a、3)彼此连接的接片(2b)以及布置在所述接片(2b)中的、具有纵轴线(a)的固定孔(6)，其特征在于，所述侧臂面(F1、F2)与所述纵轴线(a)形成倾角α，并且所述倾角α处于20°至70°的范围内、优选为30°。 2.根据权利要求1所述的万向节叉，其特征在于，所述万向节叉(1)构造为两部分的结构并且侧臂构造为单独的构件(3)。 3.根据权利要求2所述的万向节叉，其特征在于，所述单独的构件(3)能够与所述万向节叉(1)的接片(2b)旋紧在一起。 4.根据权利要求3所述的万向节叉，其特征在于，所述接片(2b)具有螺纹孔(5)，并且用于固定所述单独的构件(3)的固定螺栓(4)能够旋入到所述螺纹孔(5)中。 5.根据权利要求2、3或4所述的万向节叉，其特征在于，所述单独的构件(3)能够制造为板件。 6.根据权利要求2至5中任一项所述的万向节叉，其特征在于，所述万向节叉(1)在没有单独的构件(3)的情况下能够制造为锻件(2)。 7.根据权利要求6所述的万向节叉，其特征在于，所述锻件(2)的第一侧臂(2a)和接片(2b)通过弯头(2c)过渡到彼此中，并且在所述弯头(2c)的区域中布置有相对于所述固定孔(6)的纵轴线(a)同轴地布置的固定接管(2d)。 8.根据前述权利要求中任一项所述的万向节叉，其特征在于，所述侧臂的内表面至少部分地具有滚花。 9.一种致动器(8)，其具有用于机动车的后桥转向系的、带有主轴的主轴驱动装置，所述致动器包括至少一个与所述主轴相连接的万向节叉(9、10)，其特征在于，所述至少一个万向节叉(9、10)根据前述权利要求中任一项构造。 10.根据权利要求9所述的致动器，其特征在于，所述至少一个万向节叉(9、10)通过贯穿所述固定孔(6)的螺栓与所述主轴的旋紧轴颈相连接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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