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原文传递船体板架装置以及船体板架装置的焊接方法

专利名称：	船体板架装置以及船体板架装置的焊接方法
摘要：	本发明公开了一种船体板架装置以及船体板架装置的焊接方法，所述船体板架装置包括主板和第一构件板，所述第一构件板的底面连接于所述主板，所述第一构件板中朝向所述主板的一端设有第一缺口，所述第一缺口位于所述第一构件板的端部。所述船体板架装置的焊接方法包括如下步骤：S1、切出第一构件板的一角为一圆弧状的第一缺口，且预留出所述第一缺口内的第一凸起部；S2、将所述第一构件板和第二构件板的底面焊接于主板；S3、将所述第一构件板具有所述第一缺口的端面焊接于所述第二构件板的一侧面或焊接于所述第二构件板的端面。通过在船体板架装置的T形交叉位置设置缺口，可有效避免焊接时在该位置的应力集中，提高船体板架装置的连接强度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海外高桥造船有限公司
发明人：	甘伯惠;蒋林勇;王晓刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910399050.4
公开号：	CN110143255A
代理机构：	上海弼兴律师事务所
代理人：	薛琦;罗洋
分类号：	B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9
申请人地址：	200137 上海市浦东新区洲海路3001号
主权项：	1.一种船体板架装置，其特征在于，其包括主板和第一构件板，所述第一构件板的底面连接于所述主板，所述第一构件板中朝向所述主板的一端设有第一缺口，所述第一缺口位于所述第一构件板的端部。 2.如权利要求1所述的船体板架装置，其特征在于，所述船体板架装置还包括第二构件板，所述第二构件板的底面连接于所述主板，所述第一构件板中具有所述第一缺口的端部连接于所述第二构件板的一侧面，所述第一构件板、所述主板和所述第二构件板之间通过所述第一缺口形成有角隅孔。 3.如权利要求1所述的船体板架装置，其特征在于，所述船体板架装置还包括第二构件板，所述第二构件板的底面连接于所述主板，所述第二构件板中朝向所述主板的一端设有第二缺口，所述第二缺口位于所述第二构件板的端部，所述第二构件板中具有所述第二缺口的端部连接于所述第一构件板中具有所述第一缺口的端部，所述第一缺口与所述第二缺口对应设置，所述第一构件板、所述第二构件板和所述主板之间通过所述第一缺口和所述第二缺口形成有角隅孔。 4.如权利要求2或3所述的船体板架装置，其特征在于，所述角隅孔是以所述第一构件板、所述第二构件板和所述主板的交点为圆心的扇形孔。 5.如权利要求3所述的船体板架装置，其特征在于，所述第二构件板上设有凸起部，所述凸起部位于所述第二缺口内，所述凸起部沿所述第二构件板的宽度方向向所述第二缺口内延伸凸起，且所述凸起部的端面和侧面分别与所述第二构件板的端面和侧面位于同一平面内。 6.如权利要求1所述的船体板架装置，其特征在于，所述第一构件板上设有凸起部，所述凸起部位于所述第一缺口内，所述凸起部沿所述第一构件板的宽度方向向所述第一缺口内延伸凸起，且所述凸起部的端面和侧面分别与所述第一构件板的端面和侧面位于同一平面内。 7.一种船体板架装置的焊接方法，其特征在于，其包括如下步骤： S1、切出第一构件板的一角为一圆弧状的第一缺口，且预留出所述第一缺口内的第一凸起部； S2、将所述第一构件板和第二构件板的底面焊接于主板； S3、将所述第一构件板具有所述第一缺口的端面焊接于所述第二构件板的一侧面或焊接于所述第二构件板的端面。 8.如权利要求7所述的船体板架装置的焊接方法，其特征在于，在所述步骤S1前，还包括步骤： S11、清洁打磨焊缝两边20mm范围内的杂质和油漆； S12、切出所述第一构件板、所述第二构件板和所述主板的待焊接面的坡口。 9.如权利要求7所述的船体板架装置的焊接方法，其特征在于，在所述步骤S3中：通过所述第一凸起部，在所述第一构件板的焊缝的另一侧施焊，单面焊双面成型。 10.如权利要求7所述的船体板架装置的焊接方法，其特征在于，在所述步骤S2和S3之间，还包括步骤： S21、在所述第一构件板的焊缝一侧贴实陶质衬垫。
所属类别：	发明专利