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原文传递一种整体式汽车吊配重吊钩总成

专利名称：	一种整体式汽车吊配重吊钩总成
摘要：	本实用新型公开了一种整体式汽车吊配重吊钩总成，包括整体式吊钩总成，所述整体式吊钩总成包括整体圆钢、吊钩体、吊钩保险扣、压板、压力轴承、螺栓拉板和焊点；所述整体圆钢的上方通过焊点与拉板焊接，所述整体圆钢的下方内部设有吊钩螺母，所述压力轴承的一侧置于吊钩螺母底部的圆形凹槽内，所述压力轴承的另一侧置于压板的圆形凹槽内，所述压板通过螺栓固定在整体圆钢的底部，所述吊钩螺母通过销与吊钩体上端的轴套固定,采用整体圆钢简化替换了中间复杂的联接部分，使生产环节得到了简化加工的零件和加工的部位少了使加工成本也跟着降了下来，同时装配的效率也得到了很大的提高，简化的装配环节，对实现自动化的可能性也得到了提高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广东韶铸锻造有限公司
发明人：	尹云峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821859308.1
公开号：	CN209322315U
代理机构：	北京易光知识产权代理有限公司
代理人：	李韵
分类号：	B66C1/36(2006.01);B;B66;B66C;B66C1
申请人地址：	512023 广东省韶关市浈江区十里亭镇广东省韶铸集团有限公司(韶关铸锻总厂)厂内
主权项：	1.一种整体式汽车吊配重吊钩总成，包括整体圆钢(301)、吊钩体(302)、第一凸起(30201)、吊钩保险扣(303)、压板(305)、压力轴承(306)、螺栓(307)、拉板(309)和焊点(310)，其特征在于：所述整体圆钢(301)的上方通过焊点(310)与拉板(309)焊接，所述整体圆钢(301)的下方内部设有吊钩螺母(308)，所述压力轴承(306)的一侧置于吊钩螺母(308)底部的圆形凹槽内，所述压力轴承(306)的另一侧置于压板(305)的圆形凹槽内，所述压板(305)通过螺栓(307)固定在整体圆钢(301)的底部，所述吊钩体(302)上端的轴套穿过压板(305)和压力轴承(306)的中心孔通过吊钩螺母(308)固定，所述吊钩螺母(308)通过销(311)与吊钩体(302)上端的轴套固定。 2.根据权利要求1所述的一种整体式汽车吊配重吊钩总成，其特征在于：所述第一凸起(30201)上通过螺栓固定有吊钩保险扣(303)。 3.根据权利要求2所述的一种整体式汽车吊配重吊钩总成，其特征在于：所述吊钩保险扣(303)的另一端置于第二凸起(30202)的内侧。 4.根据权利要求1所述的一种整体式汽车吊配重吊钩总成，其特征在于：所述压板(305)下方设有垫环(304)。
所属类别：	实用新型