专利名称: |
一种物流货物运输装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种物流货物运输装置,包括机身、支撑杆和伸缩带,所述机身内侧的竖直面下部安装有伺服电机,且伺服电机顶端连接有驱动轴,并且驱动轴的顶端安装在机身内侧的竖直面上,所述驱动轴的中部安装有卷绕轮,且卷绕轮上连接有牵引绳的顶端,并且牵引绳的外侧连接有转轮,所述支撑杆中部安装有转轮,且支撑杆安装在机身内侧的竖直面上,所述安装块固定在底板上,且底板设置在机身的下端,并且机身底端设置有滑轮。该物流货物运输装置,可以稳固放置物流货物,并将货物从存货地运送到装车点,通过调整机身高度,使放置的货物进入车身内侧,便于货物装车,节省人工来回搬运的时间和精力。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
黑龙江;23 |
申请人: |
绥化学院 |
发明人: |
张俊娥;魏宇;张战友 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822079171.4 |
公开号: |
CN209274655U |
代理机构: |
哈尔滨龙科专利代理有限公司 |
代理人: |
高媛 |
分类号: |
B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
152001 黑龙江省绥化市黄河路18号 |
主权项: |
1.一种物流货物运输装置,包括机身(1)、支撑杆(7)和伸缩带(11),其特征在于:所述机身(1)内侧的竖直面下部安装有伺服电机(2),且伺服电机(2)顶端连接有驱动轴(3),并且驱动轴(3)的顶端安装在机身(1)内侧的竖直面上,所述驱动轴(3)的中部安装有卷绕轮(4),且卷绕轮(4)上连接有牵引绳(5)的顶端,并且牵引绳(5)的外侧连接有转轮(6),所述支撑杆(7)中部安装有转轮(6),且支撑杆(7)安装在机身(1)内侧的竖直面上,所述牵引绳(5)的顶端固定在连接杆(8)上,且连接杆(8)设置在工作板(9)的下端,并且工作板(9)安装在限位槽(10)的内侧,所述伸缩带(11)的顶端分别连接在工作板(9)的顶端和机身(1)上,且机身(1)的左侧和右侧均固定有第一螺母(12)和第二螺母(13),所述第一螺母(12)和第二螺母(13)内侧安装有丝杆(14),且丝杆(14)的底端连接有转动球(16),并且转动球(16)安装在安装块(15)内侧,所述安装块(15)固定在底板(17)上,且底板(17)设置在机身(1)的下端,并且机身(1)底端设置有滑轮(18)。 2.根据权利要求1所述的一种物流货物运输装置,其特征在于:所述卷绕轮(4)和转轮(6)大小相等,且卷绕轮(4)和转轮(6)位于同一竖直线上。 3.根据权利要求1所述的一种物流货物运输装置,其特征在于:所述转轮(6)的顶端高于连接杆(8)的底端,且连接杆(8)的长度等于工作板(9)长度的2/3。 4.根据权利要求1所述的一种物流货物运输装置,其特征在于:所述第一螺母(12)和第二螺母(13)的个数均设置有2个,且第一螺母(12)和第二螺母(13)均关于机身(1)对称分布,并且第一螺母(12)和第二螺母(13)与机身(1)均为焊接连接。 5.根据权利要求1所述的一种物流货物运输装置,其特征在于:所述第一螺母(12)和第二螺母(13)处在同一竖直线上,且第一螺母(12)和第二螺母(13)和丝杆(14)均为螺纹连接,并且丝杆(14)的长度大于机身(1)左侧和右侧的高度。 6.根据权利要求1所述的一种物流货物运输装置,其特征在于:所述安装块(15)和转动球(16)为嵌套连接,且安装块(15)内侧为球形面,并且安装块(15)关于底板(17)的中心对称分布。 |
所属类别: |
实用新型 |